有一個組織在近期發起南區鐵路全線興建在地底的簽名運動

其實是一星期之前的事了,之前我在香港仔看見有一個組織發起南區鐵路全線興建在地底的簽名運動,原因是保護南區的環境。

如果我沒有記錯,之前港鐵説海怡的地底有很多電纜,所以海怡半島站是在地面。

不過對港鐵來説,如果南區鐵路全線興建在地底,成本應該會増加了,港鐵未必會答應。

歡迎討論。

原帖由 LN9267 於 2009-9-26 12:50 發表
其實是一星期之前的事了,之前我在香港仔看見有一個組織發起南區鐵路全線興建在地底的簽名運動,原因是保護南區的環境。

如果我沒有記錯,之前港鐵説海怡的地底有很多電纜,所以海怡半島站是在地面。

不過對港鐵來説, ...

全地底咪仲貴... 到時要幾百億建築費, 又嘈咁貴
到時係唔係又諮詢多N次, 睇下係唔係仲有需要起??

原帖由 mmlcs36 於 2009-9-26 13:16 發表
越嘈得耐
越遲有地鐵

班`環保份子'咪繼續糟LOR

邊個話個組織係環保份子?
我淨係知有批業主驚影響景觀嘈

影響景觀只是表面東西.
重點是影響樓價..

好似話有間智障人士學校的家長也反對建於表層上。

原帖由 KMB-ATE1 於 2009-9-26 18:04 發表
好似話有間智障人士學校的家長也反對建於表層上。

對啊,
智障人士對於聲音是極度敏感的
所以週邊的噪音應該可免則免


不過對於那些因高架橋擔心樓價下跌的南區居民們
他們又要鐵路(馬兒好), 又要景觀好(馬兒不吃草)
還要再爭取, 然後再諮詢
最後抗議造價飆升(包括通脹的考慮)的話
那不要蓋鐵路好了

一邊又話要港鐵
一邊又話要落地底
一邊又話成本增加左之後有保留
又係多種民意局面

MTR 講左冇可能在地底起 ga la..
根本這是無止境的 arguement..
智障人士的擺明想 MTR re-allocate 佢地間 centre la~

運吉- -香港仔海峽起響地底又要封海又要加成本, 起橋至少搭車有景睇, 沿途d景色都好靚, 比我真係唔簽