原帖由 HV7025 於 2009-9-27 12:38 發表 
BIG BUS 剩係九龍線已經唔係新巴所做到
九龍夜遊線仲要唔少人搭
個人覺得, 新巴加入戰團, 係整大塊餅, 令更多遊客選擇坐觀光巴士
而BIG BUS既定位有D唔同, 應該唔會太大影響, 最多只係減價吧
至少o係酒店sell套票 ...
背後盤數仲有好多因素要計,包括養車、油錢、後勤、司機、保險等等,
新巴呢幾方面額外成本應該唔會好多,大巴士由零開始,回本期相對比較長。 |
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其實而家有邊幾架VA要改<人力車觀光巴士>???
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原帖由 S3BL2 於 2009-9-27 13:23 發表 
其實而家有邊幾架VA要改???
VA53 已開頂...
近日 VA51 也好像不見了。 |
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睇嚟中璟上半山既客係 3B/12 cut 車後多了一個選擇  |
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又慢又貴,與其坐開頂線不如坐小巴 8 / 22(S)。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-9-27 14:31 發表 
又慢又貴,與其坐開頂線不如坐小巴 8 / 22(S)。
但係小巴冇上層俾你睇風景...
同埋遊覽根本就係慢慢行慢慢睇 |
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原帖由 AP38 於 2009-9-27 15:22 發表 
但係小巴冇上層俾你睇風景...
同埋遊覽根本就係慢慢行慢慢睇
我在回覆 #106。平常坐慣 3B 12 的,都不會是遊客。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 AP38 於 2009/9/27 15:22 發表 
但係小巴冇上層俾你睇風景...
同埋遊覽根本就係慢慢行慢慢睇
#107 應該係回緊 #106 的。 |
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下一站係西營盤
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