[問題]
城巴629萬聖節延長時間,並與九巴加開路線171R
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原帖由 38.HKT.138 於 2009-9-28 22:51 發表 
好多人睇野真係好表面 ..
半夜三更要專登調人調車去開多咁多車 全部都大補水 .. 成本唔會低 , 精明既九巴當然係派 6 部車就算 ~
派得多車係執多D客 , 計埋成本分分鐘白做
真係唔明有幾賺到笑. d.....。。
半. ...
一晚哈囉喂,海洋公園限左一萬五千人入場
(資料來源:http://www.agames.com.hk/viewthread.php?tid=11081)
呢一萬五千人,除左極少數有錢人坐私家車及的士,
全部都係巴士公司既客路。
位位$21 ,莫講話,未必晚晚一萬人坐巴士,
就算得三四千人坐巴士,一晚都六七萬生意。
成本計得到,要幾多車長,20定30﹖
一晚補水要幾多,1000定800﹖
就咁計有幾萬元賺喇,
黃廠在附近,唔派車去執客,真係對唔住自己囉。
九巴咁大間公司,除左車廠遠之外,唔通行政成本/ 人工 /油錢特別高﹖
如果係,呢間公司大有問題了。
其實城巴啲車過左海都係吉車返港島,同九巴吉車過海洋公園做生意一樣。 |
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171R堆車其實即係171果堆字軌
九巴係有心做既就唔止只係調得果幾架過去做啦
104R,105R,111R又唔見佢咁"精"? |
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史上空前最強大戰!
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今晚(10月1號)去左哈囉喂, 去時響金鐘搭629入去, 我搭2285, 沿途跟住前面架車,
其實全程見到城巴真係用左幾多車, 而且種類都好多, 22XX/3XX/6XX都會見到
回程響正門出黎, 當時11點40分左右, 行一小段路就去到629站, 寫住去金鐘, 經時代廣場, 有幾個城巴職員在場協助, 其中一個好落力咁宣傳: "去金鐘,時代廣場既呢度, 銅鑼灣時代廣場有得落... 去旺角行前d, 雙層巴士,15分鐘即到旺角" (當時都見到有人行去前面,不過171R未有車) 我就上629
全程都唔見紅小,亦唔知邊度搭
我覺得城巴應該搶到唔少生意, 629個站好近出口, 再有專人響果度引導乘客搭629/171R
不過我又好奇, 到左九巴時段, 果個職員會唔會變左剩係講629 |
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你都識講,城巴廠就在附近,如果當晚多人搭,咪叫收工車長做多個單,
無人搭咪自動減班,九巴做咪只係遠水救近火,又要知邊個識做左拉
右拉,搞完一大輪客都散晒
所以九巴無心做171R係正常 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 DM17 於 2009-9-29 23:01 發表 
171R堆車其實即係171果堆字軌
九巴係有心做既就唔止只係調得果幾架過去做啦
104R,105R,111R又唔見佢咁"精"?
171R只有5架係171既車
另加7架6/6A收工車,
當中有兩架係必要時先會抽調過去
但果兩架應該咁多日都未用過
食唔正個時段根本無得爭...
唔通要進取到入侵人地公司時段咩... |
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巴士迷....真係過癮=__=
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原帖由 GF2158 於 2009-10-2 04:42 發表 
171R只有5架係171既車
另加7架6/6A收工車,
當中有兩架係必要時先會抽調過去
但果兩架應該咁多日都未用過
食唔正個時段根本無得爭...
唔通要進取到入侵人地公司時段咩... ...
呢條線,九巴派車根本就是多餘,城記有車,咪城記玩埋九巴個份囉,最緊要清得晒D客,費事益紅VAN佬....
九巴象徵式派幾架去載咪算囉,分時段都多餘既....
不過,我建議171R既上車位搬番去629那邊上,至於班客行少幾步,唔駛益到俾紅VAN佬..... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 Maltesers 於 2009-9-28 23:15 發表 
其實城巴啲車過左海都係吉車返港島,同九巴吉車過海洋公園做生意一樣。
城巴可以見到有客先拉車出黎, 私返港島一程係已經賺左
相反九巴私牌黎海洋公園冇人擔保一定有客 |
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原帖由 Maltesers 於 28-9-2009 23:15 發表 
呢一萬五千人,除左極少數有錢人坐私家車及的士,
小弟都會係一份子,
啲朋友個個都可能搭的士
但如果唔搭,至少我會叫佢地行去香隧囉
始於629都係較貴...
同等價錢已可過海... |
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原帖由 yunghin2004 於 2009-10-2 22:13 發表 
小弟都會係一份子,
啲朋友個個都可能搭的士
但如果唔搭,至少我會叫佢地行去香隧囉
始於629都係較貴...
同等價錢已可過海...
但係你又要諗0下散場時間 日間線都已經收得七七八八
只係得等四個字至半個鐘先有車0既N線
所以629同171R先會有生存空間 |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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