上車之前唔該先睇清楚先

原帖由 lsc04d11 於 2009-9-28 08:13 發表
唔使講搭車..搭lift已經係...明明按了向上，但部lift向下都照入...

for example, 你o係3/F，想去5/F。
3/F有乘客要等你，落左去1/F，然後3/F又要再停一下，再上5/F，o徒左D時間囉....

點會o徒左D時間呢，假設你都係搭返果部lift，你未一樣要等佢上返黎先可以入，
反而如果部lift落到樓下無人搭，你企左入去仲快，因為慳左等部lift自動閂門既時間。

原帖由 ArnoldC 於 2009-9-27 22:41 發表
嘩，如果人哋外國同一個月台前後車去嘅地方差幾百里咁遠，佢咪死得？

我唔屬直通車運作，但係如果佢想去廣洲而上左北京車......

高鐵西九龍總站14個月台，上錯車既話就．．．

容許我小OT回應一下，老一輩搭lift好奇怪
例:
老伯伯要從三樓往地下
理應按著向下的按扭才正確
可是卻按了向上的按扭
原因是:「我要部機上來接我下去嘛，他在地下我不是應該把他按上來嗎?」

原帖由 mmlcs36 於 2009-9-27 11:17 發表


又要方便，然後方便得滯又要罵
咁叫人想點?

香港人嘛。。。

習慣o左要方便，於是太過依賴
一時來一個小小改動，又唔知既話，當然係鬧天鬧地鬧神鬧鬼，但係多數情況就係指示放係你面前都當睇唔到



特別係原地鐵路線比較新車站，指示都算係鋪天蓋地
睇唔到都唔好怪人～

[ 本帖最後由 ASV50 於 2009-9-28 15:58 編輯 ]

原帖由 ASV50 於 28/9/2009 15:50 發表

香港人嘛。。。

習慣o左要方便，於是太過依賴
一時來一個小小改動，又唔知既話，當然係鬧天鬧地鬧神鬧鬼，但係多數情況就係指示放係你面前都當睇唔到



特別係原地鐵路線比較新車站，指示都算係鋪天蓋地
睇唔到都唔好怪人～ ...

「哼,都冇專人拖實我隻手仔帶埋我去行，唔~呢間公司D服務差差差...」

原帖由 on11358 於 2009-9-28 10:18 發表


點會o徒左D時間呢，假設你都係搭返果部lift，你未一樣要等佢上返黎先可以入，
反而如果部lift落到樓下無人搭，你企左入去仲快，因為慳左等部lift自動閂門既時間。 ...

如果你個人要上樓,部lift又在你樓上
應該係只按向下o既按鈕係最快

樓下冇人按的話,落都唔駛落
就算真係落o左去,番到去你入o個層
都唔駛再停

到此為止...再講就離題了~

原帖由 ArnoldC 於 2009-9-27 22:41 發表
嘩，如果人哋外國同一個月台前後車去嘅地方差幾百里咁遠，佢咪死得？

我唔屬直通車運作，但係如果佢想去廣洲而上左北京車......

如果係自由行就「恭喜晒」囉
不過通常都係跟團去0既多 自己又唔係熟0個頭的話...

只可以話地鐵0的指示對乘客0黎講「有等於無」
(早一排蘋果投訴板先報導過投訴港鐵九龍塘站
觀塘線─東鐵線之間0既通道就算有指示「靠左前行」
但係0的人依然故我『左右通殺』
↑個人就領教過 0的人係唔理指示 結果就係我『捱撞』...[撞我同我袋波仔叮飯...])

別以為自己是鐵路愛好就以為自己高人一等，別人犯錯就大大聲話人，這些情況亦會出現在你和我身上。

正如#2版友所指，呢啲情況下唔涉及基本知識問題。

原帖由 on11358 於 28-9-2009 10:18 發表


點會o徒左D時間呢，假設你都係搭返果部lift，你未一樣要等佢上返黎先可以入，
反而如果部lift落到樓下無人搭，你企左入去仲快，因為慳左等部lift自動閂門既時間。 ...

當有兩架或以上lift時就不是這樣，不看方向會浪費時間（因為另一架可能已到）