新巴797M調整假日班次。

由27/9起, 797M修改假日時間表, 修改後服務時間如下:

調景嶺站
0700-0900(30)
1800-2000(30)

平日時間及班次不變.

都唔明點解新巴797M接駁調景嶺站, 直接連接將軍澳線及觀塘線, 咁方便, 都可以比九巴298E搶晒d客

不要忘記港鐵康城站已經通車，部份工業邨上班的乘客已經可直接乘坐港鐵而不需接駁巴士。

原帖由 ctb8107 於 2009-9-27 03:46 發表
都唔明點解新巴797M接駁調景嶺站, 直接連接將軍澳線及觀塘線, 咁方便, 都可以比九巴298E搶晒d客

1. 797M 實在慢得滯 ,班次又疏過 298E 好多
2. 298E 有大量 BBI

呢兩個原因已經可以吸吶晒 D 客去 298E

原帖由 GU9338 於 2009-9-27 08:23 發表

1. 797M 實在慢得滯 ,班次又疏過 298E 好多
2. 298E 有大量 BBI

呢兩個原因已經可以吸吶晒 D 客去 298E

都唔明點解797M到而家都仲唔轉小巴做.

原帖由 GU9338 於 2009-9-27 08:23 發表

1. 797M 實在慢得滯 ,班次又疏過 298E 好多
2. 298E 有大量 BBI

呢兩個原因已經可以吸吶晒 D 客去 298E

關於第一點
我認為 797M 都未必算係慢
回程
797M過左清水灣半島之後已經落到寶盈花園
根住已經到將軍澳地鐵站俾人落車轉地鐵
當然如果要話去到調景嶺站直接上觀塘線方便
行車時間增加就在所難免
始終都要行多一個地鐵站的距離

去程
地鐵客其實可以係將軍澳站行出去將軍澳廣場到上車
由將軍澳廣場去到工業邨同298E去到工業邨的車程比較唔差得太遠

不過
無可否認的
298E的確有大量BBI
而且「先入為主」
797M難免係難競爭

原帖由 eric278 於 2009-9-27 07:35 發表
不要忘記港鐵康城站已經通車，部份工業邨上班的乘客已經可直接乘坐港鐵而不需接駁巴士。

行過去？
康城站行去巴士廠大概要幾耐？
睇中原地圖
路程都唔算短喎

其實新巴應該響BBI度比多d discount
如果比到less $2.5轉796C
咁全程$10去到旺角及西九, 比對家298E>98C只係貴$0.1但應該會快d

另外, 可以響工業村既站牌度宣傳:

直達direct to                                 約 approx

將軍澳站(轉乘將軍澳線)                XX min
調景嶺站(轉乘觀塘線)                    XX min

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2009-9-27 18:06 編輯 ]

原帖由 ctb8107 於 2009-9-27 18:05 發表
其實新巴應該響BBI度比多d discount
如果比到less $2.5轉796C
咁全程$10去到旺角及西九, 比對家298E>98C只係貴$0.1但應該會快d

另外, 可以響工業村既站牌度宣傳:

直達direct to                                  ...

更白痴的想法:
最好再加埋796c 的開出時間遷就797m ,
即係好似嶼記的1號尾車係等埋中環班尾船咁 =.=

原帖由 ctb8107 於 2009-9-27 18:05 發表
其實新巴應該響BBI度比多d discount
如果比到less $2.5轉796C
咁全程$10去到旺角及西九, 比對家298E>98C只係貴$0.1但應該會快d

另外, 可以響工業村既站牌度宣傳:

直達direct to                                  ...

要快轉MTR最快
講平,如果識用298E->91M->27呢個屈機轉乘,
總共只需要$4.4+1.5+0.7=$6.6(雖然我相信冇咩人知可以咁轉法)
而最大問題係,797M疏,796C又疏
一個咁好彩搭797M去調景嶺後送車尾的話,等得下班車黎搭MTR起碼已經出到彩虹