請求以前70X資料

回顧下 70X 掛牌車先…

上水廠冷馬
2000:
GJ3964, GJ3965, GJ4084, GJ4369, GJ5810, GL7903, GL8511, GL8980,
GL9420, GZ5818, HC1524, HC1664

2001 (換 AP 前):
EV3060, GL8980, HB916, HB1162, HB2123, HB8579, HC865, HC1220,
HC2103, GY2583, GY2770, HT3562

2001 - 2003:
JX1763, JX2224, JZ3138, JZ3149, JZ3217, JZ3403, JZ3858, JZ3859,
JZ3914, JZ3928, JZ4062, JZ4159

上水廠熱狗：
固定字軌 -
4: DN3748 > ES4644
S1: DP4806
S2: EK734
S3: DM4622 > DP5170
S4: EF9927

要輪字軌 -
S5 - S10:
DM8943, DN3770,
DN1317, DN1471 (2000 年 7 月加入 S7, S8 車時上牌),
FB8955, FB9469 (2000 年 11 月加入 S9, S10 車時上牌)

觀塘廠：
DN758 (全冷後用 KR4210，現用 KG4051)
DN1984 > GL3607 > KR4210 (全冷後用 KR4025，現用 JV2966)
DN2027 (全冷後至今用 HL8927)
DP6439 > DT380 (全冷後字軌已 cut)
GF3087 > HH1452 > KR4025 (全冷後至今用 HL8604)
HA7569 > KR4350 (全冷後用返 KR4350，現用 KG4055)
HC1460 > KR3631 (全冷後用 KR3631, JA9579，現用 HL8354)
HP5653 > KR3941 (全冷後用返 KR3941，現用 JR6182)

．　
　
　
摘自1986年4月九巴刊於華僑日報的新線通告--60X,61X,70X


．

咁水廠現時批 AV 幾時上牌呢 ??

.　

　
７０Ｘ 在 1986 至 1997 年 的 部 份 運 輸 署 文 件
（共 29 頁）　　
　
　
　
↓　摘　自　1986　年　運　輸　署　文　件　　
12-20 分鐘一班，15 輛巴士服務
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1989　年　運　輸　署　文　件　　
15-25 分鐘一班，12 輛巴士服務
同日７１Ｘ開辦，７０Ｘ不經大埔
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1990　年　運　輸　署　文　件　　
20-30 分鐘一班，9 輛巴士服務
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1991　年　運　輸　署　文　件　　
12-30 分鐘一班，11 輛巴士服務
同日７１Ｘ取消
　　　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1992　年　運　輸　署　文　件　　
12-25 分鐘一班，13 輛巴士服務
繞經粉嶺南，７０Ｐ開辦
　　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1993　年　5　月　運　輸　署　文　件　　
11-30 分鐘一班，15 輛巴士服務
　　
　
　　　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1993　年　11　月　運　輸　署　文　件　　
7-30 分鐘一班，17 輛巴士服務
　　
　
　　　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1994　年　運　輸　署　文　件　　
7-25 分鐘一班，18 輛巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1995　年　運　輸　署　文　件　　
10-25 分鐘一班，19 輛巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1996　年　6　月　運　輸　署　文　件　　
9-25 分鐘一班，20 輛巴士服務
增設空調巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1996　年　7　月　運　輸　署　文　件　　
9-20 分鐘一班，21 輛巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1997　年　1　月　運　輸　署　文　件　　
7-20 分鐘一班，23 輛巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
↓　摘　自　1997　年　7　月　運　輸　署　文　件　　
6-20 分鐘一班，26 輛巴士服務
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
.　

1.我想問70X在1986-1999年,九龍灣廠/上水廠派幾多架正,蛇車?
2.睇返運輸署文件,70X在1995年才可以用載客量大的巴士?
3.運輸署對巴士載客量有管制?1996年時冷馬只可用細車?
4.71X開線,要70X CUT車?
唔睇N281兄的文件,不知70X曾有段時期只有9架車,這段時期70X不經大埔,粉嶺南屋邨未入伙,當時只做上水,石湖墟,聯和墟,祥華邨,這些地區有部份人可能會搭火車轉地鐵

原帖由 HG6729 於 2009-9-29 01:35 發表
95 分鐘咪經常爆鐘?
問心而家269B 繁時個半鐘都好抆
70X 咪仲爆得西利?

70X 未拆線時, 一般一個鐘頭四五個字都行完 (除左朝早繁忙時間行成一個鐘頭九個字, 塞車另計), 而且時間表都有預合理時間比司機休息, 所以都好少過鐘.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-10-1 00:23 發表
1.我想問70X在1986-1999年,九龍灣廠/上水廠派幾多架正,蛇車?
2.睇返運輸署文件,70X在1995年才可以用載客量大的巴士?
3.運輸署對巴士載客量有管制?1996年時冷馬只可用細車?
4.71X開線,要70X CUT車?
唔睇N281兄的文件 ...

答
1. 具體年份唔記得, 但 1995 年前後兩三年, 九龍灣廠都係派五架正字軌, 最初用五架喝采, 後尾其中兩架轉做短龍 ; 上水廠方面, 全線派二十部車既時間, 九架係正字軌, 六架係蛇車.

3. 題外話, 70X 九龍灣廠掛兩部短龍 GU5170 及 GU4611 既時候, 出唔到短龍就多數都係用 DM 替, 直至轉 AL 做掛牌時, 九龍灣廠先派加五冷馬做替車.

原帖由 FX2556 於 2009-9-30 01:35 發表
咁水廠現時批 AV 幾時上牌呢 ??

2003 年 70X 拆線時, HT2877 及 HT3629 就開始掛 70X 正字軌,
HR1565/HT1363/HN7553 就分別掛 S1-S3 字軌, 後來加班, 就加左
GD2390 做 S4 字軌, 不過隨著需求減少, S4-S1 字軌 CUT 下一架,
CUT 下又一架就 CUT 到無晒蛇車.

[ 本帖最後由 tonio 於 2009-10-1 18:02 編輯 ]

原帖由 tonio 於 2009-10-1 02:26 發表


2003 年 70X 拆線時, HT2877 及 HT3629 就開始掛 70X 正字軌,
HR1565/HT1363/HN5602 就分別掛 S1-S3 字軌, 後來加班, 就加左
GD2390 做 S4 字軌, 不過隨著需求減少, S4-S1 字軌 CUT 下一架,
CUT 下又一架就 CUT 到 ...

當年 S3 車係 HN7553。
全冷首日開始用車：

九龍灣廠 1-7 車 (順序) -
KR4350, KR3631, KR3941, HL8604, KR4025, KR4210, HL8927

上水廠 8-14 車 (順序) -
JZ3859, JZ3914, HT2877, JZ3138, JX1763, HT3629, JZ3149

上水廠 S1-S3 車 (順序) -
HT1363, HR1565, HN7553

後來 70X 加入 S4，用車 HT9462。再後來 cut 蛇車時，
HT9462 率先甩牌，之後就係 HR1565 回歸 L 廠，
GD2390 頂佢個位。再後來 cut 多兩架蛇車，只剩
HT1363，去年就連 HT1363 都 cut 埋。

原帖由 n281 於 2009-9-30 12:29 發表

７０Ｘ 在 1986 至 1997 年 的 部 份 運 輸 署 文 件
（共 29 頁）　　
　

1997 年 7 月 21 日，70X 大幅加班加冷。

用車如下：
上水廠正字軌：
GJ3964 GJ3965 GJ4084 GJ4369 GJ4963 GJ5810 GL7903 GL8511
DM8943 DN3748 DN3770 ??

上水廠蛇車：
DP4806 EK734 DM4622 EF9927 DF6909(?) DG5344(?)

觀塘廠正字軌：
FE4085, FE7245, FE7263, FF3078, DN758, DN1984, DN2027,
DP6439

但印象中 GL9420 冇耐之後就上牌，代左上面 ?? 那架熱狗。
GJ4963 後來被 GL8980 代。