小巴紅轉綠消息

原帖由 cmkmichael 於 2009-10-9 12:32 發表
問多句:係咪無得綠轉紅架?

可以, 不過同時要有一架紅小轉番綠小至得.

即係:
一架綠小轉做紅小, 同時要有一架紅小轉做綠小.
反而紅小轉綠小, 就唔駛搵番另一架綠小轉紅小.

再加一單：
LY156(5LS2)也轉了做綠頂，行走港島25號線，估計是加車。
想不到港島25號線也會入石油氣車……

原帖由 ML29 於 2009-10-9 21:18 發表
再加一單：
LY156(5LS2)也轉了做綠頂，行走港島25號線，估計是加車。
想不到港島25號線也會入石油氣車……

是加車

再搭單:
南區分會KN5761(5LS)上星期已調往上荃服務...

原因係早更改渣第二部...夜更辭工....

ps 南區分會啲車走完一架又一架...所以朝朝都排長龍...

原帖由 38．HKT．138 於 2009-10-10 04:12 發表
再搭單:
南區分會KN5761(5LS)上星期已調往上荃服務...

原因係早更改渣第二部...夜更辭工....

ps 南區分會啲車走完一架又一架...所以朝朝都排長龍...

今年0黎計算走得少0架喇
不過早更換0左邊架?

最緊要0的「寶」無走就得啦...
之前9803, 9709兩架「寶」(頭兩件石氣量產型... 應該係)走0左
仲有6327, 5468, 4874(三架特別四代 兩架首批方燈子彈 一架「六個零」)0係度

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-10-10 17:38 編輯 ]

KG9803宜家去左"元朗<->佐敦道"線.

原帖由 ML29 於 2009-10-9 21:18 發表

再加一單：
LY156(5LS2)也轉了做綠頂，行走港島25號線，估計是加車。
想不到港島25號線也會入石油氣車……

怪不得琴晚0係中圖搭附手電梯落地下時，0係上勵德邨＼渣甸山
條橋見有架標準陣綠小向勵德邨＼渣甸山方向駛去，真係爆大冷
．．．

原帖由 JN6854 於 2009-10-10 17:37 發表

今年0黎計算走得少0架喇
不過早更換0左邊架?

最緊要0的「寶」無走就得啦...
之前9803, 9709兩架「寶」(頭兩件石氣量產型... 應該係)走0左
仲有6327, 5468, 4874(三架特別四代 兩架首批方燈子彈 一架「六個零」)0係 ...

仲留意緊
前兩日見到佢渣JD1408
呢期香旺都有唔少人"唔撈"....特別係早更

6個零係講緊6327?
仲有一個"寶"就係2820...呢架應該係全港第一架四代...

師兄對南區d車幾熟悉喎

[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2009-10-11 04:01 編輯 ]

原帖由 38．HKT．138 於 2009-10-11 03:58 發表
仲留意緊
前兩日見到佢渣JD1408
呢期香旺都有唔少人"唔撈"....特別係早更

6個零係講緊6327?
仲有一個"寶"就係2820...呢架應該係全港第一架四代...

師兄對南區d車幾熟悉喎 ...

無法子啦 呢期度度都拉紅小轉綠小加車
攪到紅小出車壓力越0黎越大
心底0個句 繁時出車率>100%...
(呢個就係政府0既手段─
只要紅轉綠就可以令紅小線一0的一0的咁消失 到最後就只係剩低受政府監管0既綠小)

香旺/香中睇落係幾好搵(繁時唔駛點停 非繁又唔算好靜)
問題係繁時路況 次次都排幾車客0係金雞/羊城...
(金雞直頭埋唔到站 要0係「左線」上客
跟住又要「問候」0的亂cut/唔識cut學人cut0既私家車司機...)

其實之前已經講過5468原裝個牌0架喇
去爬下文先話2820係首部啦 (雖然無對過5468同2820VIN)

6327VIN最後六個數字就係六隻蛋 0個日又係傍晚遇到佢停0左0係萬邦出面
(間唔中佢就六點幾擺低0係萬邦度)
點知衰手震(因為落雨)炒0左少少 好在都認得出...

原帖由 JN6854 於 2009-10-11 10:14 發表

無法子啦 呢期度度都拉紅小轉綠小加車
攪到紅小出車壓力越0黎越大
心底0個句 繁時出車率>100%...
(呢個就係政府0既手段─
只要紅轉綠就可以令紅小線一0的一0的咁消失 到最後就只係剩低受政府監管0既綠小)

香旺/香 ...

幾啦....特別係夜更....早開工果啲一日可以做7轉+1個單車...
扣埋油錢同隧道費...都幾好賺

5468之前個車牌係咩黎架?