就現在所見.連接舊牲口站只剩下一條渡線伸出北行主線方向...
並沒有波口或渡線連接南行主線...通往南行主線的渡線是否被拆卸?
以前牲口貨列是否利用北行主線進入牲口站..即過了旺角東站後,利用波口區
進入北行主線.如果屬實.列車班次會否受影響? |
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何文田牲口站一直都沒有渡線連接南行主線,
以前豬車/工程車進入牲口站要先由紅磡貨場開到公主道隧道,
再倒車進入牲口站側線 |
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原帖由 hon3hk 於 2009-10-2 00:21 發表 
就現在所見.連接舊牲口站只剩下一條渡線伸出北行主線方向...
並沒有波口或渡線連接南行主線...通往南行主線的渡線是否被拆卸?
以前牲口貨列是否利用北行主線進入牲口站..即過了旺角東站後,利用波口區
進入北行主線. ...
您所講的情況亦有出現過, 不過是黃頭年代, 當豬車利用北行線入牲口站時
紅磡開出的列車會經由南行線北上, 到達旺角東站前經渡線返回北行線 |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-10-2 18:47 發表
您所講的情況亦有出現過, 不過是黃頭年代, 當豬車利用北行線入牲口站時
紅磡開出的列車會經由南行線北上, 到達旺角東站前經渡線返回北行線
2004年前東鐵以紅磡為總站時經常發生
紅磡站3/4號月台開出既列車會沿北行線行走
到旺角東站前才切入北行線
此時旺角東站開出的南行列車亦會在太平道對出轉往北行線往紅磡2號月台
所以在何文田隧道一段會見到反方向列車在左邊駛過
如欲觀看短片, 可提出 |
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原帖由 Raymond 於 2009-10-2 22:42 發表
2004年前東鐵以紅磡為總站時經常發生
紅磡站3/4號月台開出既列車會沿北行線行走
到旺角東站前才切入北行線
此時旺角東站開出的南行列車亦會在太平道對出轉往北行線往紅磡2號月台
所以在何文田隧道一段會見到反方向 ...
時代久遠，未能憶起
有請師兄分享短片 |
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你滷味唔食要食叉燒
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我住太平道, 對火車軌...以前經常見到有關情況, 仲見到轉軌時, d 軌輕微的左右移動ga...
懷念以前望火車的日子......不過隔音屏起左後, 無了... |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2009-10-4 11:50 發表
我住太平道, 對火車軌...以前經常見到有關情況, 仲見到轉軌時, d 軌輕微的左右移動ga...
懷念以前望火車的日子......不過隔音屏起左後, 無了...
以前仲有旺角貨場, 亞皆老街條火車橋會泊左d貨卡係到,
好似大約1998年前後(唔確定) 旺角貨場就沒有火車再去了 |
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原帖由 DF11 於 2009-10-4 13:01 發表
以前仲有旺角貨場, 亞皆老街條火車橋會泊左d貨卡係到,
好似大約1998年前後(唔確定) 旺角貨場就沒有火車再去了
yes, 另外深夜, 會有抽EMU 泊貨場的路軌....車長會下車, 然後橫過
路軌, 然後路軌中心 登上往紅磡列車..
晚晚精彩...仲有好多維修睇... |
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3ASV196．KE7270
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