岩岩一位朋友坐 74A ASC 經歷

話說岩岩 1320
我位朋友o係大埔公路上o左架往太和方向既 74A ASC
車牌係 NX4123
( 我朋友都係巴士迷 )

佢話未上車已經好奇怪
點解有個著淺藍色衫 ( 並非九巴工程部制服 )
體型略胖既人企o係司機隔離

正當佢拍完咭之後
就行入去車尾坐

發覺架 ASC 一路行都好高轉
而每當上高轉
企o係司機位附近o個兩位疑似九巴職員都o係度笑

而架車上到去好高轉
個司機就收油 仲行得好慢
佢已經覺得好怪好怪

跟住去到運頭塘
佢想拍片過我睇
但係o個兩位人兄好似見到佢拍片
坐低o左 , 而且司機都冇再玩扯高轉
( 當我聽到呢度 , 我覺得o個兩個係巴士迷 , 同司機係認識既 )

佢o係大埔墟落車既時候
亦都見到o個兩位人兄啤住佢 ....

唔知有冇人 feel 到發生咩事 ?
佢感到好不安 .... 所以準備打去 27454466 投訴咁話 ....

歡迎各位討論 ~~

原帖由 AP38 於 2009-10-2 14:27 發表
佢話未上車已經好奇怪
點解有個著淺藍色衫 ( 並非九巴工程部制服 )
體型略胖既人企o係司機隔離

而每當上高轉
企o係司機位附近o個兩位疑似九巴職員都o係度笑

其實有幾多人企係司機位隔離 ?

原帖由 3158 於 2009-10-2 14:41 發表

其實有幾多人企係司機位隔離 ?

好似話係兩個...

但係投訴可以用咩原因?

你都幾難證明果兩位係九記職員..

而家 d 新 6波車 (未採用 TopoDyn 技術個堆)
碌車時係可以上到好高轉

樓主講既 case
明顯地係有乘客與車長為朋友關系
想係行車時同車長傾偈
礙於 ASC 無導航位
所以就企係車長隔離
而司機自知傾偈時將會分心
所以特登渣慢 d
架車自然上到好高轉
正常不過

至於笑聲同巴士行駛波段有無關系
其實有又好無又好
對安全都唔會有額外影響
(行駛時與車長談話本應唔岩，但即使企係度既乘客真係有「指點」過司機以某種駕駛方式前進，
其實亦唔會對安全構成額外影響。一日架車既控制權重係完全俾司機掌握，架車一日重係非常安全，
只不過司機一路渣車一路傾偈，或多或少都會分心姐)

至於樓主個朋友被「啤」
咁都唔難理解姐
正路有人識得 d 朋友係渣九巴既
都知九巴好著緊車長既操守/紀律
而家傾偈傾左大半程車先發現有疑似巴迷係車上
自然會心虛，跟手乖乖地坐翻好
諗著唔好累左個朋友
咁司機少左分心事物
渣翻快 d
架車變翻「正常」轉數轉波
都係非常合理既事

因此完全睇唔到有任何值得不安既成份
顯然係樓主朋友諗多左
(渣小巴/的士/私家車/貨櫃車都會同乘客/跟車傾偈啦，渣得巴士既最少都幾年駕車經驗，
渣車傾偈係唔好，但有排都未到值得驚既地步)

以常理黎睇
個車長其實算好有駕駛道德
知道自己分心，起碼特登渣慢 d
唔似周街 d 八折的/集團式紅小
轉轉車踩到盡都重可以不停講電話/對講機接客/分享客源
搭著呢 d 車就真係驚


[ 本帖最後由 HW8373 於 2009-10-2 15:18 編輯 ]

原帖由 ASV50 於 2009-10-2 14:54 發表
但係投訴可以用咩原因?

你都幾難證明果兩位係九記職員..

我自己就試過用
行車時與車長談話
引致危險

有D疑似行家，恃住同個師傅熟，
借D意唔俾錢、由上車同師傅傾偈傾到落車已經事小，
有D唔知係唔係九友啦（當然我唔肯定係唔係）
離譜到當正自己係車廂督察，
見到有D乘客唔順眼就巴巴閉、對D乘客呼呼喝喝、啤住人不特止重要兇人，簡直係「巴霸」，
對住呢D「巴霸」，乘客都敢怒不敢言，況且巴霸又唔係巴士公司職員，都唔知點投訴。
如果懷疑有車長掛住同巴霸傾偈唔專心渣車，
又或者包庇、姑息一D相熟0既巴霸滋擾其他乘客0既行為，
建議大家一定要記下路線、車牌、時間、師傅姓名及編號，向有關巴士公司如實反映，
以免情況繼續甚至惡化。

[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2009-10-2 18:58 編輯 ]

原帖由 Jeffrey 於 2009-10-2 18:56 發表
有D疑似行家，恃住同個師傅熟，
借D意唔俾錢、由上車同師傅傾偈傾到落車已經事小，
有D唔知係唔係九友啦（當然我唔肯定係唔係）
離譜到當正自己係車廂督察，
見到有D乘客唔順眼就巴巴閉、對D乘客呼呼喝喝、啤住人不特止重要兇人， ...

我見過有人仲搞張，行車時同車長吹水、上車唔俾錢不特止，尾單未到總站就
到樓上開廂幫手收牌，遇座樓上車頭的客阻住收牌，仲會啤住佢。

嘩乜咁危險 仲大埔公路
居然仲有d回覆係.....  
唉...可能我係比較細膽啦  
樓主打電話啦

成件事,照我睇
最多都係投訴司機同乘客傾偈...
但如果司機一粒聲都冇出過,投訴d乜?

[ 本帖最後由 ryulky 於 2009-10-7 12:36 編輯 ]