B9再有新車~~12/10/09更新#1

原帖由 tridents 於 2009-10-4 10:38 AM 發表


日常路面 "執勤" 我始終覺 Dennis 好過 Volvo, 你叫我揸富豪無力又吾願行但趕頭趕命重磅又過鐘, 要跑都跑吾起, 點揸?  試下 970/X 用超豪睇下一日多幾多車過鐘.

富豪車少壞但維修亦有怕做, 要抬富豪車頭, 又複雜 ...

認同你所講，Trident普遍快過超豪
其實有些新巴Trident，特別係少部份用ZF波箱果D(Voith都有不過少見點)，行970系上斜，極端起來都係同表現最差的幾部超豪差唔多，有時超豪都可以過返佢。

原帖由 petcity 於 2009-10-4 09:37 發表


最慘係一直有人覺得自己鍾意既車係絕對優勝於其他車
當有人唔同佢同一語調就係度嘈嘈嘈，呢樣至係問題所在

口話包容人，但實際行動就另一套 ...

又係邊個呢？...我又想知wo
語調唔係單一的...如果你覺得同你唔同聲氣係嘈嘈嘈...呢樣都係問題所在
你講架...話人者是架
難得個氣氛好返d

[ 本帖最後由 S3N92 於 2009-10-4 11:48 編輯 ]

原帖由 tridents 於 4-10-2009 10:38 發表


日常路面 "執勤" 我始終覺 Dennis 好過 Volvo, 你叫我揸富豪無力又吾願行但趕頭趕命重磅又過鐘, 要跑都跑吾起, 點揸?  試下 970/X 用超豪睇下一日多幾多車過鐘.

富豪車少壞但維修亦有怕做, 要抬富豪車頭, 又複雜 ...

好老實講...做維修兩種車都係兩睇...trident成日壞黎壞去都係果幾味...要拆要按都好多位好易...
相反..volvo 超富引擎一係好地地行10年都冇事...不過有野起上黎就大大鑊....
壞一樣野起碼要拆幾樣野黎檢查

原帖由 tridents 於 2009-10-4 00:33 發表


抬車頭關吾使做生意咩事?  抬一次 M305 由頭到尾大約 3 日有咩問題?  要抬車亦可以落左車頭再搵架 Long 左車無車頭無事既車頭放返上去即刻出街, 有咩問題?

事實亦係咁, 你可以問下做過維修車頭既人仕評語.

當年 ...

一架車抬兩三日，上述公司有數以百計的M305E偈，就算做到生意，影響都唔細卦...?

原帖由 tridents 於 2009-10-4 10:38 發表


日常路面 "執勤" 我始終覺 Dennis 好過 Volvo, 你叫我揸富豪無力又吾願行但趕頭趕命重磅又過鐘, 要跑都跑吾起, 點揸?  試下 970/X 用超豪睇下一日多幾多車過鐘.

富豪車少壞但維修亦有怕做, 要抬富豪車頭, 又複雜 ...

唔係個個乘客都要快...
有時搭Trident真係好辛苦....

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-10-4 15:08 發表

唔係個個乘客都要快...
有時搭Trident真係好辛苦....

由Dragon到Trident架車一快就冇咁穩定，跑公路不嬲拾富豪就舒服。

不過講到full load上斜，Dennis就好過富豪lor...

唔係阿化?又揾d咁ge野黎傳,
真係好難唔令人聯想到上次單ADL同KMB....

小弟有個疑問,
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AM行203?
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AA行51?

thanks for answer!

我呢位門外漢想請教下各位板友: B9TL貴D定係超直貴D?
睇各位討論, 有人話B9TL抬車頭好難, 但唔駛成日抬, 超直就易抬車頭, 但係要成日抬.
換句話說, 即係兩款車各有好同唔好. 咁既然係咁, 我覺得站o係營運者角度, 就會轉為睇車價同營運成本.
兩款車營運成本(包括耗油同維修)邊款貴D?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-10-4 18:03 發表
唔係阿化?又揾d咁ge野黎傳,
真係好難唔令人聯想到上次單ADL同KMB....

小弟有個疑問,
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AM行203?
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AA行51?

thanks for answer! ...

點解行203同51一定要用康偈車呢?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-10-4 18:03 發表
唔係阿化?又揾d咁ge野黎傳,
真係好難唔令人聯想到上次單ADL同KMB....

小弟有個疑問,
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AM行203?
唔用Cmminus,九巴揾唔揾到車代AA行51?

thanks for answer! ...

MAN,Scania,Volvo,甚至CAT都有引擎,點解一定要康偈??