B9再有新車~~12/10/09更新#1

原帖由 ATE24 於 2009-10-12 23:52 發表

埃及車身廠由頭到尾都只係聽過 MCV le 一間。
即係有機會俾埋 MCV 搞一個雙層車身出o黎啦。

響維基搵到呢一段...
http://en.wikipedia.org/wiki/MCV_Bus_and_Coach

"MCV Bus and Coach is a British manufacturer of bus bodies founded in late 2002 after buying the assets of defunct bus builder Marshall Bus who closed down in the summer of that year. It is a subsidiary of Manufacturing Commercial Vehicles Group of Egypt[1]."

"MCV still has an interest in producing double deckers and is to build a new design on the Volvo B9TL double decker chassis which will go on demonstration for Go-Ahead London at the end of 2009."

唔通真係MCV？
不過英國 0既真身出現未？

原帖由 S3N92 於 2009-10-12 23:56 發表

MCV響車展確係話會搞雙層
又係B9......不過係英國本土...仲要2010 tim
但佢講九巴wo....


http://www.busandcoach.com/newspage.aspx?id=3047&categoryid=0

o岩o岩我都有透過 Google 了解過 3047 le 篇報道，似乎係 Volvo 為o左避免自己個多年老拍檔走去自己出 Gemini 2 integral 而令 Volvo 自己有所損失，所以搵多個車身拍檔。

唔能夠排除 Volvo sell 完個新 partner o既單層產品俾九記之後再 sell 研發中雙層車身o既可能性。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2009-10-13 00:12 編輯 ]

原帖由 小角色 於 2009-10-12 23:42 發表
12/10再有更新~~~
有40架新B9係用埃及車身廠既車身~~~
B7會係下個月頭到港~~~

你意思個40架新B9是否60部個批,定另有新訂單?

原帖由 ATE24 於 2009-10-13 00:03 發表

o岩o岩了解過 3047 le 篇報道，似乎係 Volvo 為o左避免自己個多年老拍檔走去自己出 Gemini 2 integral 而令 Volvo 自己有所損失，所以搵多個車身拍檔。

唔能夠排除 Volvo sell 完個新 partner o既單層產品俾九記之後再 ...

我反而有興趣知道, 究竟Gemini 2 integral 關唔關九記事...

P.S 其實唔需要了解, 更加唔需要似乎 只需要識英文都應該看得明有關PASSAGE, 你只係譯出來吧了...

原帖由 S3N92 於 12-10-2009 23:54 發表


http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=437721&extra=page%3D1&page=3

呢度前一兩日先彈左埃及呢兩隻字....
開始覺得你講d野唔可靠

信唔信呢樣野真係見仁見智....你可以放長雙眼睇呢單野...
如果流料你扣我幾多分都得....分呢樣野對我唔重要...
我目的只係想將新車消息同大家分享..不過呢單係百份百堅料....
因為volvo廠家証實左..同埋睇車身果位工程師岩岩係埃及返左黎~~

原帖由 S3BL2 於 13-10-2009 00:13 發表

你意思個40架新B9是否60部個批,定另有新訂單?

我知就係全車行迫力碟果批~~

原帖由 小角色 於 2009-10-13 00:26 發表

信唔信呢樣野真係見仁見智....你可以放長雙眼睇呢單野...
如果流料你扣我幾多分都得....分呢樣野對我唔重要...
我目的只係想將新車消息同大家分享..不過呢單係百份百堅料....
因為volvo廠家証實左..同埋睇車身果位 ...

你戶口負幾多分對我都唔重要，
只係唔想 italk 好似 discuxx 咁變成流料散貨場。

上次 E400 單野你已經俾「廠家」跣左一鑊，
我都希望你今次真係堅料。

原帖由 da54 於 2009-10-13 00:32 發表

你戶口負幾多分對我都唔重要，
只係唔想 italk 好似 discuxx 咁變成流料散貨場。

上次 E400 單野你已經俾「廠家」跣左一鑊，
我都希望你今次真係堅料。 ...

版友D料堅定流都無關係(對我黎講)，反正都係持觀望態度去睇，
而車總會有到港既一日，太早知又好似無晒驚喜。

其實引起大家圍繞呢個話題討論，版友又自行去外國唔同網址做下research，
已經達到互動效果，我覺得係一件可以容許既事，討論區上無絕對真實既消息，
而小弟自問係無料人士(免費)，好多時都只係基於接收到既客觀事實俾意見，
至於接收到既消息有幾可信就要靠自行分析，點樣再將消息表達出黎就睇技巧。

回正題:
如果淨係計九巴車隊，隨住新B9TL/B7RLE加入車隊，加上丹尼士舊車(S3N/AD)退役，可見將來富豪慢慢會成為主流。
俾個小數據統計大家，而家九巴車隊有1704部(43.6%)DENNIS/ADL，1746部(44.7%)VOLVO。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-10-13 01:42 編輯 ]

原帖由 on11358 於 2009-10-13 00:50 發表


其實引起大家圍繞呢個話題討論，版友又自行去外國唔同網址做下research，, c. a9 N9 u5 E5 }: T
已經達到互動效果，我覺得係一件可以容許既事，討論區上無絕對真實既消息! `& O' D5 K  ]

你同我都識咁諗，但係好多時唔少人真係信到十足十。
例如 E400 係流浮山/九龍灣單野到呢幾日都仲有人傳緊 (唔係 italk)，
好多初級巴迷唔知頭唔知路就信左，一傳十十傳百，假事都變真....
新車消息終有一日可以證實，但好多流料永遠都證實唔到，甚至千古流傳....

不過我是歡迎大家發放消息，最重要係有消息來源。就算你話係站頭偷聽到司機吹水時
提起都無問題架，大家可以考究判斷嘛。最怕係「你唔信就算」呢類說話就真。

原帖由 on11358 於 2009-10-13 00:50 發表


版友D料堅定流都無關係(對我黎講)，反正都係持觀望態度去睇，
而車總會有到港既一日，太早知又好似無晒驚喜。

其實引起大家圍繞呢個話題討論，版友又自行去外國唔同網址做下research，
已經達到互動效果，我覺得係一件可以容 ...

但係如果 E400 真係成功打入香港市場的話, 可能 Dennis 同 Volvo 起九巴車隊中比例都係差唔多 ~
講真, 對於一個普通乘客黎講, 安全舒適係最緊要, 理得佢係邊間廠出 ~

何況新城兩間公司近排入都係 E500, 你怕 Dennis 冇得 load