原帖由 3bx 於 2009-10-4 17:29 發表 
我記得以前假期係收兩部正字軌，開1部蛇車，宜家叫係算做密左。
32假日用咁的班次行，除石圍角、象山客外，都無人會專登等佢。
我之前係某假日約3:20pm見過，32-1車私牌到石英徑載客，但最其怪係跟返
原本路線行，即和宜合道、 ...
之前5正1蛇既時間可能仲好...因為果時好少收車
又唔洗做order
宜家話就話6部...不過經常收車行5部
搭中收車字軌前後車分分鐘等死你 |
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10/1/2008 最後一擊 再會了！
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試過唔只一次
架32石圍角落客後
轉入總站上客即走
仲以為32係
奧運->石圍角->奧運 循環線 |
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現在經常收車，究其原因係人手嚴重不足。因為九龍公司而家縮得就縮，新人人工出手極低，故流失率極高。
32假期得4架車行唔係未試過，你有耐性既咪等，不然就請去坐別的交通工具了。 |
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沒有共產黨就沒有新中國
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以前仲係全S3M既年代, 32係疏d, 不過都叫做可以等下
而家... 同另一條線王 40 一樣
等車既時間我搭地鐵都出到長沙灣
搭開d線全部都愈做愈衰...
明明有條線係度都要專登行去地鐵站企足一程
九巴... 有d線係你自己做爛ga jar |
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:)
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原帖由 s3m124 於 2009-10-6 14:02 發表
以前仲係全S3M既年代, 32係疏d, 不過都叫做可以等下
而家... 同另一條線王 40 一樣
等車既時間我搭地鐵都出到長沙灣
搭開d線全部都愈做愈衰...
明明有條線係度都要專登行去地鐵站企足一程
九巴... 有d線係你自 ...
曾經試過基榮小學睇住部32開走(HW6084)，另一位朋友就等33A去葵涌村
之後立即坐MTR去荃灣轉小巴返象山，全程唔駛30分鐘
返到家中打電話給那位等33A的朋友，答覆是後車剛剛先離開
[ 本帖最後由 3ad150 於 2009-10-6 14:28 編輯 ] |
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有人話AD309就快換走．
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我覺得有時疏唔係太大問題~~
有得預時間,就算疏都不致於趕客大量乘客~~
最大問題係...
唔係固定班次....
係D (例: 16-22 分鐘) <-- 呢D班次..(你等埋我份啦...)
最離譜就係連班次都唔跟O既飄忽開出時間.....
九巴...唉... |
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原帖由 barca_399 於 2009-10-6 14:54 發表 
我覺得有時疏唔係太大問題~~
有得預時間,就算疏都不致於趕客大量乘客~~
最大問題係...
唔係固定班次....
係D (例: 16-22 分鐘)
但係固定班次都要睇行咩路段播，
以16-22為例，比著對面海公司可能寫30算(跑完一轉司機抖耐d咁解.......)，
但唔知會否有反效果。(30分鐘算好疏車....但佢又開唔到20....一係加車囉 ) |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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原帖由 barca_399 於 2009-10-6 14:54 發表
我覺得有時疏唔係太大問題~~
有得預時間,就算疏都不致於趕客大量乘客~~
最大問題係...
唔係固定班次....
係D (例: 16-22 分鐘)
佢真係16-22就好囉...
你睇下荃灣有邊條線會真係跟到班次開?
全日大部分時間開20分一班既32B咪又係可以等成40分鐘...
唉 |
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回復 19# 的帖子
呢D就係最離譜的一類...
個班次列左出黎,但一D參考價值都冇..... |
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樓主
