拉住手掣落斜正唔正常？

其實利蘭迫力聲有兩種架..唔知有無人可以解釋下..
唔係架架響都係響同一個情況響..
好似有d係臨停車前,幾輕迫力都會響..
有d係一踩深d就響..兩種響法都唔同

以前九巴既利蘭S3BL剎得較急既話
去到尾聲時就會出現共鳴音
非常刺耳

原帖由 cktse 於 2009-10-5 01:11 發表
以前九巴既利蘭S3BL剎得較急既話
去到尾聲時就會出現共鳴音
非常刺耳

共鳴都係類似 "黃黃黃黃" 咁既低音............
但LA/AL 既車有似一剎落去就"walk-walk-walk-walk" 咁高音, 而且仲係一剎就響.

手掣聲就好似S3M 同利蘭都有兩種聲, 一種係"池" 一聲, 一種係"叉" 一聲.

不過咁拉手掣都係危險, 尤其係過彎時.
(坐93K 改路時就有個好深感受, 寶達, 啟田道, 將軍澳落觀塘道 呢三段斜路都係特斜.
如果咁樣剎車就一定死得人多.)

我淨係知利蘭的黃黃黃聲係香港差唔多所有Leyland Olympian都有.
細個日日坐鐵巴日日都聽到.
3bl/s3bl更唔洗講.

但AL後來已變左尖叫聲.....

*聽沙廠某維修講,利蘭車未換太箱前,殺親制個太盤都震同fing得好勁.
有冇人可証實

順便一問, 有D利蘭剎車剎得急時, 錶板就bee bee響,
其實係水滾定係關個brake事?

原帖由 JZ3968 於 2009-10-5 21:24 發表
順便一問, 有D利蘭剎車剎得急時, 錶板就bee bee響,
其實係水滾定係關個brake事?

通常用完剎制響錶版，多數係風壓低

我見多數係著水位燈..

近排部份就到期既AL都好似日久失修咁
一剎車就勁剌耳 早幾日搭FF1819 @6D
基本上一剎車就響到爆 企正隔離真係好難受
尾軸重要震晒 前軸就只係尖叫

可能就到期 九記都無咩點執批車

咁搞法落車會聞到一陣燒焦味...
個handbrake好易瓜...

原帖由 TankKingEH9697 於 2009-10-6 03:44 發表
近排部份就到期既AL都好似日久失修咁
一剎車就勁剌耳 早幾日搭FF1819 @6D
基本上一剎車就響到爆 企正隔離真係好難受
尾軸重要震晒 前軸就只係尖叫

可能就到期 九記都無咩點執批車 ...

FF1819點會5執...rebody咗冇咁快玩完嘅...
咁搞法會續5到牌...應該會換迫力皮...