十年前國慶五十週年時的十號

只係十年，香港巴士界的變化已經如此巨大......
N冇晒，10全冷，部281A係AL添～

果陣時既10號比依家好坐得多
(如果係游車河心態既話)

原帖由 DIH 於 2009-10-4 00:53 發表
只係十年，香港巴士界的變化已經如此巨大......
N冇晒，10全冷，部281A係AL添～

近5,6年既香港巴士界, 無論車款定路線變化都少得多
真正變得大既係97-03呢段時間
呢段時間, 大量舊車款行將退役, 同時劃時代既新車出場
比如Neoplan曾經同黑金剛並存一段時間, 分別幾咁大
而家就算係最舊既AL同最新既ATEU, 分別已經細好多, 至少大家都係三軸後置引擎冷氣車
而且當年巴士版圖隨著社會急速發展而擴張, 短時間內有好多新路線, 或者重大改道
而家除左政策問題外, 仲因為少左基建, 得好少新路線

成世人都未坐過黑金剛,,恐怖以後都無咁既機會了。

原來99 年已經有281A, 一直以為佢00年之後先開

原帖由 HV7025 於 2009-10-4 02:06 發表

近5,6年既香港巴士界, 無論車款定路線變化都少得多
真正變得大既係97-03呢段時間
呢段時間, 大量舊車款行將退役, 同時劃時代既新車出場
比如Neoplan曾經同黑金剛並存一段時間, 分別幾咁大
而家就算係最舊既AL同最新 ...

無記錯部分坦克蘭都曾經同AEC並存過,,

原帖由 S3BL435~FU7371 於 2009-10-4 15:14 發表

無記錯部分坦克蘭都曾經同AEC並存過,,

坦克出來時，AEC已全退。記得20多年前，6C曾有AEC和3N一起行走。

281A 開辦日期為 25/9/1999。

原帖由 HV7025 於 2009-10-4 02:06 發表

近5,6年既香港巴士界, 無論車款定路線變化都少得多
真正變得大既係97-03呢段時間
呢段時間, 大量舊車款行將退役, 同時劃時代既新車出場
比如Neoplan曾經同黑金剛並存一段時間, 分別幾咁大
而家就算係最舊既AL同最新 ...

單層都算多姿多彩呀...
AM vs ASC/E200dart,
分別真係好大下

不過講雙層,
大多數都係ALX身車,
同幾年前規格一樣,
唔係Wright就係Enviro500