其實D色幾怪(我覺得,又可能係我影得衰啦)#;D
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...UPPER精神 超UP一番過大癮...
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特意行上配水庫影相,粉兄真係夠神心.
說起來,長康邨翻油至今,不覺過了數年;比起以前灰灰黑黑,已經好好多喇. |
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[ref=389751]chrisappear[/ref] 在 2005-10-10 02:08 AM 發表:
特意行上配水庫影相,粉兄真係夠神心.
說起來,長康翻油至今,不覺過了數年;比起以前灰灰黑黑,已經好好多喇.
講到神心
呢度一到假期真係可以旺過旺角
大把熱愛足球既人士
行到身水身汗都係為左黎呢度踢波
不過我都覺得
呢幾座樓油到又粉紅又肉色
都係有d 怪怪地
(請問響相中左下角
連接小學同埋康和樓六樓果座橋
而家係咪康和樓住客先用得呀?) |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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非也。房署為左將康和樓提升做甲級保安,
特意將其中兩部升降機改做停單雙數樓層,
近橋口果部就只服務地下和六樓,而地下
大堂大閘呢,就係第二同第三部升降機中
間。
升降機 升降機 升降機
__------_____------_____------___
G/F,6/F | 雙數層 單數層
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大閘-> | |<-大閘(街市)
(停車場) ___________________
相信如此改動應該好少見,而康和樓亦因此
不設大堂信箱同埋保安專用座頭,保安員只
有一鐵書檯。此改動亦影響到一旦六樓升降
機暫停的話,從天橋往大堂的居民,一係企
定定等人開閘然後改乘雙數升降機,一係走
回頭路,不過要行好遠。 |
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[ref=389802]Ketsu[/ref] 在 2005-10-10 09:01 發表:
(請問響相中左下角
連接小學同埋康和樓六樓果座橋
而家係咪康和樓住客先用得呀?)
非也.年前安裝大閘時,房署特意改動康和樓三部升降機所停層數.
右邊兩部改停單/雙層;最左邊一部,則由地下直上六樓.
至於地下,六樓大閘,則裝於左側升降機之右方;所以無論是否康和樓居民,均可使用天橋. |
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[ref=389868]chrisappear[/ref] 在 2005-10-10 12:57 PM 發表:
非也.年前安裝大閘時,房署特意改動康和樓三部升降機所停層數.
右邊兩部改停單/雙層;最左邊一部,則由地下直上六樓.
至於地下,六樓大閘,則裝於左側升降機之右方;所以無論是否康和樓居民,均可使用天橋.
[再問] 請問由街市方向去上康和樓六樓果部lift
使唔使繞道去停車場果邊入口呢? |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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一係好似你咁講,兜個圈去後面入,
更多的係直接從前門賺門而入。 |
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[ref=389864]arhang2001[/ref] 在 2005-10-10 12:54 發表:
非也。房署為左將康和樓提升做甲級保安,
特意將其中兩部升降機改做停單雙數樓層,
近橋口果部就只服務地下和六樓,而地下
大堂大閘呢,就係第二同第三部升降機中
間。
升降機 升降機 升降機
...
行樓梯吧啦 |
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Timothy 2B
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[ref=389991]kokchun[/ref] 在 2005-10-10 17:43 發表:
行樓梯吧啦
如果不進入康和樓範圍,只能搭左側那部升降機,想行樓梯也不行.
PS:個人而言,並不鼓勵因此進入康和樓. |
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[ref=389868]chrisappear[/ref] 在 2005-10-10 12:57 發表:
非也.年前安裝大閘時,房署特意改動康和樓三部升降機所停層數.
右邊兩部改停單/雙層;最左邊一部,則由地下直上六樓.
至於地下,六樓大閘,則裝於左側升降機之右方;所以無論是否康和樓居民,均可使用天橋.
這類型只停地下及六樓的「直通式」升降機的確是在全港中很少見的。
因此本人要問一個問題,
請問除了長康康和樓是使用「直通式」升降機外,
還有那些公屋樓宇是會使用「直通式」升降機呢﹖ |
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2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
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