行金車次數逐漸提升 ~ ~

13M

何止金車, 13M 4 部掛牌車很快便會更換,
掀起各巴士迷另一次影車熱潮

原帖由 volvoman 於 2009-10-4 04:29 發表
何止金車, 13M 4 部掛牌車很快便會更換,
掀起各巴士迷另一次影車熱潮

換大車 ?

原帖由 KG6068 於 2009-10-4 05:01 發表

換大車 ?

或者換ASB?

或者係換短金, 依家九廠仲有一兩部後備;
而13M轉總站後亦已不存在用車限制。

原帖由 LAK2 於 2009-10-4 07:16 發表
而13M轉總站後亦已不存在用車限制。

以 K 廠對待接駁地鐵 M 線的作風，唔似會換大車喎。
連 16M, 23M 路面可以用大車佢都只派短車。

原帖由 chan6723 於 2009-10-4 11:00 發表


以 K 廠對待接駁地鐵 M 線的作風，唔似會換大車喎。
連 16M, 23M 路面可以用大車佢都只派短車。

其實K廠可以用d 續牌既AD/ AL 掛呢d短途線

原帖由 sea1986 於 2009-10-4 06:58 發表


或者換ASB?

換ASB就真係唔洗坐
自從13M搬左落牛頭角之後
非繁忙時間都1架車可以坐到7,8成客
換架再細d既仲得了?
不過咁多人坐,有少少都係靠班師傅碌車所致
因為搬左總站仲冇加行車時間

唔通真係全線換金?

原帖由 chan6723 於 4-10-2009 11:00 AM 發表


以 K 廠對待接駁地鐵 M 線的作風，唔似會換大車喎。
連 16M, 23M 路面可以用大車佢都只派短車。

觀塘站做總站時係連用短金都成問題, 果陣試左幾日就無再試

原帖由 LAK2 於 2009-10-4 07:16 發表
或者係換短金, 依家九廠仲有一兩部後備;
而13M轉總站後亦已不存在用車限制。

K廠好似剩番KA9813一架短金後備.