九巴17號問題

我想知點解以前17號用短車，
而家就用長車？
係入唔到某d路，定係以前客量不足，定另有原因？

先謝解答！

以我所知,客就不嬲都咁多,唔用大車係因為何文田村重建之前某個位要細車先入到
所以當年都係以 M/ N/ BL做主力, 就算加冷都好似加ADS先
都曾經開過特別車217P唔經何文田村,多見用AL/AV
及後重建完畢,客量一定無問題,就轉晒大車 (12米)

原帖由 KG6068 於 2009-10-4 19:10 發表
以我所知,客就不嬲都咁多,唔用大車係因為何文田村重建之前某個位要細車先入到
所以當年都係以 M/ N/ BL做主力, 就算加冷都好似加ADS先
都曾經開過特別車217P唔經何文田村,多見用AL/AV
及後重建完畢,客量一定無問題, ...

入何文田村要經過凱旋門 .. 所以先用細車行

原帖由 petcity 於 2009-10-4 19:58 發表


17直接全冷，都係要等钶文田村重建，拆左座樓，至夠用ADS

全冷前就開217P，用AL再之後用AV，唔入何文田村

17曾經用過S3M，因為要改路而受居民反對，改回原有路線就換返細車 ...

當年仲係康都陣添,只可惜維恃了僅數天(?)...

原帖由 petcity 於 2009-10-4 19:58 發表


17直接全冷，都係要等钶文田村重建，拆左座樓，至夠用ADS

全冷前就開217P，用AL再之後用AV，唔入何文田村

17曾經用過S3M，因為要改路而受居民反對，改回原有路線就換返細車 ...

直接全次果陣無記錯好似係用KL牌ATS同龍仔

龍仔係邊D？

同幾時轉3AV？

原帖由 DK5416 於 2009-10-4 23:46 發表


直接全次果陣無記錯好似係用KL牌ATS同龍仔

龍仔係邊D？

同幾時轉3AV？

HB1205
HB723
HA241
HB506
HB1305
JD3134
HY8872
JD4215
HY9332

好似JD3215都係...

小弟當年讀中一時(89年)需要由觀塘坐17號上學, 所以有幸見證17號由細車轉大車(89年10月)和大車轉細車(90年6月)的時刻.

當年17號使用的MCW車輛如下:-
掛牌車:-
EG8505 (Cummins)
EG5705 (Gardner)
EG5523 (Gardner)
EG5358 (Gardner)
EG4812 (Gardner)
EG6772 (Gardner)
EG7663 (Gardner)

兩味車:-
EG6176 (Gardner)
EH3349 (Cummins)
EH3608 (Cummins)

當時使用S3M行走時已經非常好客, 通常到德褔分站時已經頂閘. 站長要開一班 "站上60人, 往奇華站載" 的特別車來加以疏導....

以上所有Cummins引擎的S3M巴士都尚未安裝手控減速器. 而小弟亦坐過S3N, S3BL和3N4作為當時的後備車...

17 條線，我住ＫＴ見到行sai ＡＴＲ Ｄuple Ｍetsec 電牌同3ＡＶ，以前月華街最大架都系ＡＶ or ＡＴＲ。