節假日深圳公交

原帖由 AVW28 於 2009-10-5 15:08 發表

唔清楚，但到時三間公司都有幹線色，到時就應該好難分邊間公司經營。(除左關內路線)

反而南澳條833就換上左幹線色的短蘇金,之前的宇通COACH就無見...

Where is the first photo taken?

原帖由 iczer3 於 2009-10-6 18:33 發表
Where is the first photo taken?

深南大道 羅湖方向
福田汽車站對出
早上正光

52,203,212三條線皆是往來東昌與福田口岸之間

究竟佢地既行車路線有咩分別?

*3號上去沙咀村等左3-4部362(其中兩部係拖卡)先黎架50

原帖由 HE7921 於 2009-10-6 22:58 發表
52,203,212三條線皆是往來東昌與福田口岸之間

究竟佢地既行車路線有咩分別?

*3號上去沙咀村等左3-4部362(其中兩部係拖卡)先黎架50

52行濱河大道
203行深南大道, 東門
212行深南大道, 華強北, 筍崗

原帖由 Alex_Tsang 於 2009-10-6 23:34 發表


52行濱河大道
203行深南大道, 東門
212行深南大道, 華強北, 筍崗

補充一點：
由華強北返福田口岸，搭地鐵或203係快過212架！
203係上海賓館站落車，然後沿住華強路(華強百貨果邊)行入去就係華強北。
如果唔識行，唯有建議搭地鐵或搭番212。
現階段，203或212等線，服務沿線部分有地鐵到，但地鐵的班次比巴士略疏。如果識路的，搭巴士會好d。

原因係：
203口岸之後直出福民新村同埋崗廈村；212要兜皇崗村同水圍先出福民新村。呢度203起碼快212大約5-10分鐘。


仲有一樣，203係去到羅湖書城架！


P.S.我發現仲有一組三條起屹點相同或相近的組合，就係：
12、102同207。
三條都係下梅林去火車站，但207係去火車站(西)。

[ 本帖最後由 AVW28 於 2009-10-12 17:55 編輯 ]

係福田口岸唔好坐212呀~~佢兒福田好鬼耐架!!!!坐203好好多

鹽田特見，又點止咁少

遲來的貼相，抱歉，近日星期五才有空整理相片..

宇通捷運J1


M207提早開辦!?


380系列支援車隊

有前SBG亞星


當然唔少得東部公交既混合動力


深圳城巴既宇通，成堆一齊入小梅沙支援


原來仲有大王山既黃海

硬座機場6


大鵬半島同樣有大量支援




E11支援!??



入車站之前又唔貼支援，入左站之後先貼.....但黑車又唔會夠膽貼E11..

原來大鵬海濱H92分拆左..

不過果日又唔見有車，唔知會唔會係金沙灣線那些車頭無貼路線牌既就係核電線？

今次黃金周，由於巴士公司大幅加班加線，感覺上人流無咁多，
加得最明顯既係380系列，一條線分開幾個唔同車隊一齊支援，令
到同一時間同一條線可以一齊開兩架車。但唔知有冇睇錯，今年
反而多左好多去梅林關既黑大巴，而且警察見到都理唔到...




[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2009-10-16 23:20 編輯 ]

乜金沙灣果條線原來有NUMBER架？

黑色蘇金其實係大鵬海濱的，以前見過泊係大鵬海濱個場度

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-10-16 23:58 發表
乜金沙灣果條線原來有NUMBER架？

黑色蘇金其實係大鵬海濱的，以前見過泊係大鵬海濱個場度

路線牌=/=路線號

不過似乎大鵬海濱睇到原來"聲稱"旅遊線唔受巴士公司合併影響，可以獨立做，
所以大鵬海濱再分拆多條出來，連呢D"半"員工巴士都叫做旅遊線。

我只係奇怪東部公交係咪學SBG咁，起間東部汽車租賃出來學下鵬翔。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2009-10-17 00:09 編輯 ]