(轉載)公共專業聯盟活動: 新高鐵「貫通南北方案」發布會
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封信唔係幾掂o番, 前半截都 ok, 之後睇睇下, 咩o野於現有鐵路加新列車會入錯軌? 同埋點樣基於佢所列理由就等如 "反高鐵人士" "罪無可恕"?
我覺得任何正反意見都應該互相尊重囉, 反高鐵有佢自己o既立場同理由, 選擇放棄社會利益以保住少數人o既利益都只係個人取向, 稱唔想咩o野罪。咁樣唔尊重相反意見我覺得其他人睇起o黎會好反感。
我就覺得整封咁o野出o黎只有幫倒忙喇。 |
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其實都有人發現到問題…最後改咗句…
再者，部分反對人士以造價高昂而市民不能即時享有成果，認為高鐵勞民傷財，用錢不得其所。但其實，以公帑支付，(有人計算過) 平均一般納稅人支付二萬元，最有錢的一群每人付五十萬元，低下階層不須支付分文，但建成後的經濟效益，是全香港人共享。有關財政方面的反對理由，是誤導。
同時，必須指出，部分反高鐵遊行人士，所舉旗幟和高鐵根本無關(如平反六四等)，可見反對者根本不是針對高鐵，只是借題發揮，他們對高鐵都沒有充分認識，反對理由不充分，魚目混珠。故希望議員閣下運用影響力，制止部分人士令高鐵最終變成笑話，以保香港工程界及其他專業界別聲譽，以及令香港人醒覺應如何看待萬事萬物。 |
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原帖由 bananasims 於 2009/12/1 22:14 發表 
其實都有人發現到問題…最後改咗句…
我認為封信寫俾決定撥唔撥款o既議員, 最重要令佢o地覺得高鐵對香港有益, 政府方案已經係最好, 天價造價係值得駛, 聯盟方案不夠政府的好, 標榜的低造價未有證據支持 etc., 呢o的先係直接影響撥款決定o既因素。
至於反對者, 根本無須批評甚至抹黑, 打賤反對者, 同反對者想打賤 "鐵路迷" 一樣無意思, 根本和事情一點關係都冇。最好加多句尊重反對意見, 尊重佢o地保育或者捍衛少數受影響村民居民o既好心云云, 更加要盡可能為受影響的人提供協助, 因為權衡社會利益要他們犧牲要對他們作出體諒。加o的溫情, 等人覺得你係有理性, 唔係盲目支持, 唔係為啖氣為出氣, 或者想打擊異見者。
咁人o地尊貴議員先有興趣睇落去, 而唔係望兩眼就 delete。 |
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我想問這個李先知的文章，是屬於社評、個人評論、還是代表明報立場？
水晶球問題：李先知其實係咪飛哥本人？
明報貫徹其「文化報」的本質，可見除評論外，
大部分取材都是偏向不想菜園村被拆，並以各種憂慮不支持高鐵。
這是他們的編採自由，我絕對尊重，明報始終是香港收費報中比較合我心水的，
薄薄的一份，我即使無精神都要用半小時才讀完，有時間的話用上45分鐘。
所以見到李先知的文章，我感到欣喜，至少有一篇有份量的文章，
沒有煽情、沒有抱怨、沒有謾罵，從一個實事求是、宏觀遠望的角度，認同高鐵的價值。
我相信，支持興建高鐵的人，都希望開支可盡量減少，沒有人想背上好大喜功的罪名。
但假如一個項目研究九年後突然叫停，純粹因開支高昂及牽涉到拆一條村而這條村有80%居民同意賠償，
因為反對者沒有仔細理清來龍去脈，純粹出於感情而反對，
對參與研究的人士、對了解後贊成項目的市民、對香港的未來發展，都是極不公平的。
武廣客運專線12月20日要通車了～ |
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