Citybus Enviro 400

原來個running light冇想像中咁cyber

原帖由 kei_hk 於 2009-10-8 15:24 發表


視乎座位編排。

2+2位﹐多數是55位。
2+3位﹐多數是65位﹐有些去到68位。

市面上真的找不到一台 55 座的 2 + 2 座位的旅遊巴。
大陸那些加椅子的才會有的。

一般的都是單門 49 座，雙門47 座。南記最多的加椅2+2  MAN
，便是53 座，夾硬加多一行出來。

一般3+2 車是61座或56座。
只有Volvo 和Scania 少部份車是66座的。

單門咪盞佢執包袱返英國耕田.....緊係雙門啦

ps.加左running lights個咀靚仔左.

原帖由 Enviro400 於 2009-10-8 23:55 發表


http://colin-humphrey.fpic.co.uk/p61428555.html

試下呢個

這樣一看不但頭燈組件改動了,連bumper的造形也有少許改
動,不知可不可以算是MK2了,E200也作了同樣的改動.

E200
http://kuszok.bus.photos.fotopic.net/p61425191.html
http://coventrybuses.photos.gb.net/p61427817.html
http://www.simplygne.fpic.co.uk/p61444253.html

E400
http://kuszok.bus.photos.fotopic.net/p61425192.html
http://coventrybuses.photos.gb.net/p61428841.html
http://www.simplygne.fpic.co.uk/p61444279.html

[ 本帖最後由 nelson 於 2009-10-9 17:20 編輯 ]

原帖由 nelson 於 2009-10-9 17:15 發表
這樣一看不但頭燈組件改動了,連bumper的造形也有少許改
動,不知可不可以算是MK2了,E200也作了同樣的改動.

E200
http://kuszok.bus.photos.fotopic.net/p61425191.html
http://coventrybuses.photos.gb.net/p61427 ...

視覺上改變唔算大
不過running lights其實有咩用...

It also call daytime driving lights from Audi. So, I think you can get the answer.

原帖由 ronaldc 於 2009-10-9 22:44 發表
It also call daytime driving lights from Audi. So, I think you can get the answer.

但係佢0既亮度比一般低燈仲要低 (據Audi介紹)
同埋香港法例只係強制電單車日間都需要亮著車頭大燈(低燈)
真係諗唔到佢日間開0黎照0的咩

原帖由 ronaldc 於 2009-10-9 22:44 發表
It also call daytime driving lights from Audi. So, I think you can get the answer.

有些路線 (171?) 的巴士整天都會亮車頭燈，改用 LED 小燈或多或少都能省電。

等量產型E400 出街先改車上0既設備啦~
(E400而家都仲未試路,運輸署都未批個Permit出街...)

不過港版E400用E500車尾又唔係想像中0既壞事
(至少庫存零件方面,又再可以慳多一筆)
另外,個人意見:E400用單門都可以勉強接受...
(好似6號呢類長車用唔到,但係客多、人流比較易控制0既路線
單門E400應該比雙門版更吸引)

當然,E400做唔做得到新巴矮躉0既0野
都係值得各位觀望0既地方
(到時可能係矮E400代33矮躉...小弟又講預言啦:容後證實啦)

原帖由 LNChickenRice 於 2009-10-9 23:54 發表
等量產型E400 出街先改車上0既設備啦~
(E400而家都仲未試路,運輸署都未批個Permit出街...)

不過港版E400用E500車尾又唔係想像中0既壞事
(至少庫存零件方面,又再可以慳多一筆)
另外,個人意見:E400用單門都可以勉強接 ...

最老的矮躉 1999/12 先出牌，十歲都未夠
除非真係要提早退歐二車，否則仲有七八年玩
到時可能已經去到下一代車款，取代矮躉的未必係 Enviro 了