渡華路巴總近況

原帖由 isws 於 6/10/2009 19:52 發表
即係佐匯總站又成歷史？！

渡華路在未來來說都會成為歷史，因為個站用到2014 only,.

原帖由 jessc 於 2009-10-6 21:41 發表

渡華路在未來來說都會成為歷史，因為個站用到2014 only,.

第日小弟住果區(富榮果頭)行過去廣深港公共交通交匯處仲方便過行出彌敦道分站。

附上從另一角度看渡華路總站。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-10-6 22:01 編輯 ]

希望佢個公厠唔好好似匯翔道0個個咁豪就好啦, 用幾年就拆...

咁現有路線會點樣改路入新總站, 同埋總站後面係咪柯士甸站?

原帖由 KG6068 於 2009-10-7 00:27 發表
咁現有路線會點樣改路入新總站, 同埋總站後面係咪柯士甸站?

由於廣東道/匯翔道本身無站，所以佐敦道路線好大機會沿佐敦道西行直去，
經迴旋處駛入渡華路，經尖沙咀就跟215x行法一直去到迴旋處。

長遠黎講匯翔道以西一段會o係D1路興建後封閉，到時匯翔道便會變成T字路，
可以想像到時佐敦道東行百文樓對出會非常塞車。

總站以北係民安隊總部，總站以南係九龍站上蓋，
總站以西係中電變電站，總站以東係連翔道，
柯士甸站位置總站東南方向。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-10-7 00:37 編輯 ]

原帖由 on11358 於 7/10/2009 00:33 發表

長遠黎講匯翔道以西一段會o係D1路興建後封閉，到時匯翔道便會變成T字路，
可以想像到時 ...

唔係好明，匯翔道係東西走向，
究竟係邊條路「長遠黎講匯翔道以西一段會o係D1路興建後封閉」？

八文樓外面都有位做巴士總站啦
橫豎八文樓到渡華路都應該冇客

好過全部線搬去渡華路

日日浪費燃油

仲要係佐敦道塞多兩個路口...

原帖由 238X 於 2009-10-7 00:39 發表


唔係好明，匯翔道係東西走向，
究竟係邊條路「長遠黎講匯翔道以西一段會o係D1路興建後封閉」？

小弟表達得唔好請見諒
"匯翔道以西一段"即係指城市高爾夫球同巴士總站之間一段匯翔道，
因為要興建廣深港總站，所以該段匯翔道會永久封閉。

由西九龍公路出尖沙咀既車要左轉佐敦道東行，右轉D1路南行，左轉匯翔道東行，右轉廣東道南行，
換句話說出佐敦既車同出尖沙咀既車要迫埋同一個街口轉彎，
不過呢個假切係建基於柯士甸道西東行屆時仍不能夠右轉廣東道南行。

原帖由 ksmbh 於 2009-10-7 00:44 發表
八文樓外面都有位做巴士總站啦
橫豎八文樓到渡華路都應該冇客

好過全部線搬去渡華路

日日浪費燃油

仲要係佐敦道塞多兩個路口...

果度而家係紅小站(仲有落貨區)，而且要解決出站後點樣駛返入佐敦道東行(可以跟綠小26走法，不過都幾塞車)。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-10-7 00:53 編輯 ]

原帖由 on11358 於 2009-10-7 00:51 發表


小弟表達得唔好請見諒
"匯翔道以西一段"即係指城市高爾夫球同巴士總站之間一段匯翔道，
因為要興建廣深港總站，所以該段匯翔道會永久封閉。

由西九龍公路出尖沙咀既車要左轉佐敦道東行，右轉D1路南行，左轉匯翔道東行，右轉 ...

要整既將臨時停車場開個口出佐敦道東行都得
個紅小站平時都唔多見多車擺既

原帖由 ksmbh 於 2009-10-7 00:57 發表


要整既將臨時停車場開個口出佐敦道東行都得
個紅小站平時都唔多見多車擺既

無記錯果度地下係往柯士甸站行人隧道，過少少已經係上element天橋斜路，
而且停車場同佐敦道有少許落差，係唔係o甘易開到個出口？(已經唔計地下公用設施)