問新城循環線收費/營運模式.

[ref=391522]nwfb1601[/ref]  在 12-10-2005 12:39 PM 發表:


九記0個 D 應該都唔會點理你。因為我遊過 14C 同 70K，呢兩程
車我都係坐導航位，由總站坐到總站，都無俾人請落車。 [img]http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/roll ...

我想問N293係循環線個時，會唔會趕人落車呢? 佢既收費階都好複雜下。

[ref=391284]2A_DL13[/ref]  在 12-10-2005 12:13 AM 發表:

那討論了這麼久，小弟倒有興趣知道，九巴/九鐵的制度又
與新巴/城巴有甚麼分別？

九記既循環線係未到循環點之前係冇分段，過左循環點返總站先有分段。
例如82X要過左大老山往濱景先有分段。
雖然乘客會畀多左錢，但唔會好似新城咁趕人落車。呢點應該係分別。

[ Last edited by arthur on 2005-10-12 at 18:51 ]

[ref=391683]nwfb23[/ref]  在 2005-10-12 18:04 發表:



5B車長或其他柯打車長都好鍾意呢個安排，有得食煙嘛
但我又唔覺得係工會爭取返0黎，有大把線比5B更要命，
我覺得只係城巴為0左調節班次之用

唔止5B，11號係渣甸山都要等時間開，不過唔熄車

反而我坐過好多次11都未試過o係渣甸山等夠鐘開喎~~
不過城巴同九巴真係好小趕人落車, 只有新巴先會咁做~

試過一次坐84遊左兩轉就已經俾人趕落車...

[ref=390849]Choi[/ref]  在 2005-10-11 07:23 PM 發表:



不知道12A是否遊足全日都不用下車呢?;)

點解呢 ?

總站不是金鐘嗎 ?

[ref=392274]exspeed[/ref]  在 2005-10-13 10:52 AM 發表:

點解呢 ?

總站不是金鐘嗎 ?

雖然金鐘是總站，但中環上車亦可以在金鐘過車或坐同一班車上麥當
奴道的。

[ref=392162]ML4[/ref]  在 2005-10-13 00:32 發表:



反而我坐過好多次11都未試過o係渣甸山等夠鐘開喎~~
不過城巴同九巴真係好小趕人落車, 只有新巴先會咁做~

試過一次坐84遊左兩轉就已經俾人趕落車...

緊係啦，11仔上山0既時間係好緊0架，除非係夜晚或踩地板油

新巴真係好笑，成日話贏取乘客上新巴，但自己又趕人落車
講得太遠