區議員為求加車發起行動

總好過街工響新區果個...

原帖由 5號的前fans 於 2009-10-9 16:58 發表


我想知你個friend點答?

佢入到立法會?我驚38,269c,277x,e22都要兜一兜富山先落番黎，如果唔喺邊service
到富山"激增"的人口呀?

佢唔係轉5號...XDDD

胡某的思維,正正反映了不少區議員的思維模式 - 自己區的線要多車多班次, 無咁多人錯都係咁話, 山頭主義, 就算隔離區的兄弟區受害, 一於少理...
(呢D思維之流, 不論泛民或建制派都大把, 不過泛民中, 唔知點解白鴿黨特別多呢類人...佢呢單野,真係同綠公仔廷長三秒有得FIGHT)

原帖由 leslie 於 2009-10-9 16:44 發表


今日落尖碼做訪問, 咁岩撞到胡某位前助理(小弟朋友)等8A...我問佢是不是轉5號呀...

呢位胡生,俾佢攪交通真係死得...好彩佢入唔到立法會!

胡生再咁玩就真係搵日送d蕉皮俾佢，要佢自己親自接收

與其加車，不如換大車啦，呢條線又唔係有乜道路限制，冇必要霸住八部短金

原帖由 JU2541 於 2009-10-9 19:10 發表
總好過街工響新區果個...

咪就係,至少呢位議員都係想加班
只係用錯方法
新區果個... 協助九巴宣傳低等路線建議
完全無任何政績

原帖由 FD5410 於 2009-10-9 20:36 發表


咪就係,至少呢位議員都係想加班
只係用錯方法
新區果個... 協助九巴宣傳低等路線建議
完全無任何政績

最慘的係佢自以為民主鬥士，以一地方選區(富山)之私而害了2個大分區
(黃大仙及九龍城)的居民利益(5號事件)，還要為那條半廢線(203e，個人
覺得比九巴9號還要廢)而叫運吉交quota俾佢加車，真是厚顏無恥之極!
(起碼版友說的那個唔會做損人利己的事先)

原帖由 5號的前fans 於 2009-10-9 23:04 發表


最慘的係佢自以為民主鬥士，以一地方選區(富山)之私而害了2個大分區
(黃大仙及九龍城)的居民利益(5號事件)，還要為那條半廢線(203e，個人
覺得比九巴9號還要廢)而叫運吉交quota俾佢加車，真是厚顏無恥之極!
(起碼版友說的 ...

我覺得我地必須對5號同203E呢件事持平地睇。
5號的立場係九巴同運輸署玩野之作，當時全個黃大仙議會的立場都係想
5號由富山去尖沙咀碼頭，203E係彩虹去九龍地鐵站。
就2008年黃大仙第二次交通及運輸會議紀錄，運輸署取巧地對5號尖沙咀縮短隻字不提，
以致黃大仙區議會歡迎並要求九巴加快對調總站。
而之後5號縮短至麼地道後，黃大仙（包括胡志偉）及九龍城區議會譴責運輸署及九巴先斬後奏，
無經諮詢貿貿然將5號縮短，要求增加接駁及特別班次（參2008年黃大仙第五次交通及運輸會議紀錄及
2008年九龍城第六次交通及運輸會議紀錄）
九巴就以5號加價作為威脅，而運輸署就建議先將5號南行縮短到麼地道（反正遲早都要做）的理由。

203E根據歷次會議記錄，胡志偉係不停提出因為新樓不停落成而203E都無計劃加班，
雖然這個坐車計劃比較幼稚，但係諗深一層，佢動機係好，
而且深遠地叫居民思索一下選擇巴士定小巴，居民走哂去坐小巴後巴士就會不停削減服務的意義。
咁佢咁辛苦為居民爭取都係徒然。

原帖由 5號的前fans 於 2009-10-9 16:58 發表


我想知你個friend點答?

佢入到立法會?我驚38,269c,277x,e22都要兜一兜富山先落番黎，如果唔喺邊service
到富山"激增"的人口呀?

就算立法會功能小組都唔會貿貿然將個別地區巴士情況擺上會議桌上傾。
（Sidetalk：本人一直都好懷疑307嘈上立法會之事件，希望有知情人士可以提供evidence，
究竟係立法會運輸事務有討論定係淨係寄封信上去投訴運輸署，因為呢樣始終唔係立法會做的事）

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-10-10 06:06 編輯 ]