10月18日起九巴 63x 將更改路線(不經尖沙咀)

原帖由 S3BL343@66 於 2009-10-26 22:29 發表


遲 D 大興重建睇下 66M 66X 點死
BUT 唔知幾時呢
67X 唔死得 佢果邊好多新樓
遲 D 仲有紫田村果邊 D 新路 0知係咪踢佢同 67M 入去
死都死 66 系先 ...

雖然唔捨得..但66號應該會cut左先..
見佢而家都係熱狗多過冷巴就知..

原帖由 S3BL343@66 於 2009-10-26 22:29 發表


遲 D 大興重建睇下 66M 66X 點死
BUT 唔知幾時呢
67X 唔死得 佢果邊好多新樓
遲 D 仲有紫田村果邊 D 新路 0知係咪踢佢同 67M 入去
死都死 66 系先 ...

新發展區個"公共交通交匯處"條路響寶田果邊入,估計應該會拉258D,260X同鐵巴入去...

P.S.發展大綱詳圖響discuss有人貼過,個"公共交通交匯處"只得4條坑...

原帖由 nickk 於 2009-10-28 20:55 發表
新發展區個"公共交通交匯處"條路響寶田果邊入,估計應該會拉258D,260X同鐵巴入去...

P.S.發展大綱詳圖響discuss有人貼過,個"公共交通交匯處"只得4條坑...

我估258D同260X都可能唔會拉入去，加價問題，

而且入面個總站未必夠位擺咁多車～

原帖由 nickhei 於 2009-10-29 11:09 發表


前日8:40PM係屯市搭66出葵興，我上車時架車得一個人 ，架老虎去到上屯公前LAST一個站客量都係個位數字

果D咁既班次點等

60M + 57M/59A有幾多人用緊?

原帖由 nickhei 於 2009-10-29 11:09 發表


前日8:40PM係屯市搭66出葵興，我上車時架車得一個人 ，架老虎去到上屯公前LAST一個站客量都係個位數字

但一去到荃灣出深水埗可以坐滿甚至要企WOR

原帖由 nickhei 於 2009-10-28 19:22 發表


咁63X咪用唔到大豬、威扒或其他12米尾軸車囉

基本上你俾部2+2 ADS都嫌佢大架

原帖由 nickhei 於 2009-10-29 11:09 發表


前日8:40PM係屯市搭66出葵興，我上車時架車得一個人 ，架老虎去到上屯公前LAST一個站客量都係個位數字

你呢個時間出去..搭屯門是但一條線都少人架啦

原帖由 HE7921 於 1/11/2009 11:13 發表


但一去到荃灣出深水埗可以坐滿甚至要企WOR

咁又誇左少少

最勁見過 66 下繁葵興前得廿個人都冇
過左葵興葵芳 3 個站夾埋上左幾十人姐

根本條線做葵涌荃灣都夠飽
屯門-葵涌客留比 260C 解決啦 ,
260C 又唔係十分好客(對比 57M,59A,66 呢類有荃灣 M 線分流路線)