10月18日起九巴 63x 將更改路線(不經尖沙咀)

原帖由 HE7921 於 1/11/2009 11:14 發表


基本上你俾部2+2 ADS都嫌佢大架

其實呢 , 而家 63x 的確比以前好客左
至少有人見架車有位肯比 $12.5 上車

63x 下繁元朗都幾乎坐滿(上公路) ,
而早繁出 ASV , AP 要企出去九龍

ADS ? 嘿嘿....自己估下啦 , 我未有咁好彩見到
因為見親都係通勤方向(及時段)相反先見 ADS (例如早繁 0730-0830 間入元朗)

係咩 ? 4-6 / 7-9 唔算密 ?
不過比起 59x , 58x 真係可以用唔算密既

大家都係 4-6 分鐘一班 ,
可以一個企一個仲有位坐
希望遲 d 63x 直頭停靠 58x 車站可能仲好

原帖由 kmb63x 於 2009-10-27 21:52 發表
大興重建大約會係幾時？
遲ｄ屯門西鐵站果度個大巴總起好(仲大個屯中巴總)
如果６０ｍ拉過去，咁５７ｍ/６６ｍ真係有機重組


話時話，６３ｘ自減價後，來回程都多咗人搭
尤是夜晚返洪水橋…… ...

屯門西鐵站個總站 , 唔好俾佢個樣欺騙左
有一半係西鐵站同小巴站 , 得一半係巴士 ( 總 ) 站
個總站又要放港鐵巴士 , 又九巴 , 又龍運 , 仲可能放埋 B3A
57M / 66M 重組 ? 過到價錢個關先啦

會唔會係九巴刻意安排ADS行冇咁多人坐既班次？

屯西新站，之前有人貼過平面圖，隨時比而家既仲要細

原帖由 天空之神 於 2009-11-1 11:55 發表


其實呢 , 而家 63x 的確比以前好客左
至少有人見架車有位肯比 $12.5 上車

63x 下繁元朗都幾乎坐滿(上公路) ,
而早繁出 ASV , AP 要企出去九龍

ADS ? 嘿嘿....自己估下啦 , 我未有咁好彩見到
因為見親都係 ...

美孚，長沙灣多咗好多人上
見排５8x，６8x ge客有d都改上６3x
平時夜晚６點幾返屯門班ＡDS企滿晒
今日７點幾返屯門班３AD都坐滿…

原帖由 天空之神 於 2009-11-1 11:50 發表


咁又誇左少少

最勁見過 66 下繁葵興前得廿個人都冇
過左葵興葵芳 3 個站夾埋上左幾十人姐

根本條線做葵涌荃灣都夠飽
屯門-葵涌客留比 260C 解決啦 ,
260C 又唔係十分好客(對比 57M,59A,66 呢類有荃灣 M  ...

57M入埋大興66真係執得

原帖由 FD5410 於 2009-11-4 19:23 發表


57M入埋大興66真係執得

咁安定,友愛,豐景園來往葵涌點算 ?

原帖由 LRT1027 於 2009-11-4 19:29 發表

咁安定,友愛,豐景園來往葵涌點算 ?

將260c全日咪得囉..