越整越疏

朝早華明條龍有時成兩部車咁長 ...
落完一打學生客又上一打學生客 ... 唔會頂閘就難 ...

原帖由 FX2556 於 2009-10-10 17:58 發表
朝早華明條龍有時成兩部車咁長 ...
落完一打學生客又上一打學生客 ... 唔會頂閘就難 ...

本身條線仲有熱狗既年代已經係咁
S1 字軌個師姐曾經數過 , 淨係站頭都上左至少 120 個人  

轉左全冷 , 朝早依然都係多學生客 , 同埋係連續幾班車都頂閘
到加停埋清河邨既站 , 一般情況下 , 行車時間已經加左至少 3-5 分鐘 , 如果撞正多人 , 5 分鐘絕對走唔甩
之後 70K 係清河邨既站 , 真係會越黎越多人係果度上車 , 到時 , 朝早果陣絕對難上到車  

其實唔止番學時間
放學時間一樣咁迫
呢排放學早走
黎第一架70K都頂晒上唔到車

原帖由 7340 於 2009-10-10 23:14 發表
其實唔止番學時間
放學時間一樣咁迫
呢排放學早走
黎第一架70K都頂晒上唔到車

有次我坐架 5 車返入去 , 天平邨果個站已經有唔少放學既學生上車
唔頂閘都可以整到有至少幾個人要企  

我成日要過嘉盛,自從佢全冷馬之後,我都係坐70x返天平邨...

但係而家273雙層唔多架喎~...拉得幾多架~

原帖由 上水站長 於 2009-10-11 23:52 發表
我成日要過嘉盛,自從佢全冷馬之後,我都係坐70x返天平邨...

但係而家273雙層唔多架喎~...拉得幾多架~

根本呢家273得番1部雙層,273-30

今日 70K 又再一次係夜更得番 4 架車行
S1 車又係例收 , 3 車夜更又收埋