澳門低地台巴士服務part1(新福利,市區線)

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MAN is SLF?

原帖由 ac 於 2009-10-11 09:49 發表
MAN is SLF?

Low entry only

原帖由 GR614 於 2009-10-11 10:10 發表

Low entry only

MAN系低地台...

原帖由 MAN(13-230) 於 2009-10-11 13:52 發表
MAN系低地台...

但SLF唔係指整個車箱地台都係低地台好似香港既城巴NL262咁嗎?

原帖由 GR614 於 2009-10-11 18:27 發表

但SLF唔係指整個車箱地台都係低地台好似香港既城巴NL262咁嗎?

你咁講法,DENNIS DART SLF都唔喺低地台巴士(Super low floor)啦…

低地台巴士分成兩種
一喺成架車嘅車廂都係低地台，即係喺車廂由頭行到尾都冇梯級
仲有啲只喺得車廂前部分喺低地台（即係「低入口(Low entry)」設計），差唔多到車尾位置有梯級，而梯級後面嘅地台就升高咗。

低地台巴士≠全車低地台＝低入口設計

原帖由 MAN(13-230) 於 2009-10-11 18:57 發表
你咁講法,DENNIS DART SLF都唔喺低地台巴士(Super low floor)啦…

低地台巴士分成兩種
一喺成架車嘅車廂都係低地台，即係喺車廂由頭行到尾都冇梯級
仲有啲只喺得車廂前部分喺低地台（即係「低入口(Low entry)」設計），差 ...

咁我話新福利批MAN係Low entry設計係有問題?

[ 本帖最後由 GR614 於 2009-10-11 19:04 編輯 ]

原帖由 GR614 於 2009-10-11 19:03 發表

咁我話新福利批MAN係Low entry設計係有問題?

ac:
MAN is SLF?
(MAN系超低地台?)

GR614:
Low entry only
(只系低入口設計)

你咁樣回復人地就等於話MAN唔系低地台,只系低入口設計

[ 本帖最後由 MAN(13-230) 於 2009-10-11 19:17 編輯 ]