被拖既UNIVERSAL MK 2010

路過一攝， 今日大約5：05既相




劣作，純作記錄，請見諒

[ 本帖最後由 wilson1129 於 2009-10-11 21:05 編輯 ]

唔係壞船
只係拖隻船返港澳碼開工

哦，吳該曬c hing

其實隻船唔係壞船自己可以行,為何要拖隻船返港澳碼開工

[ 本帖最後由 jj6699 於 2009-10-11 22:53 編輯 ]

原帖由 jj6699 於 2009-10-11 22:49 發表
其實隻船唔係壞船自己可以行,為何要拖隻船返港澳碼開工

係唔係因為GasTurbine 用油勁....廢事sai 油 ar....?

原帖由 jj6699 於 2009-10-11 22:49 發表
其實隻船唔係壞船自己可以行,為何要拖隻船返港澳碼開工

以我所見 , 因為比隻船休息個泊位係唔方便比船長上船/落船 , 所以當隻船係港澳碼收工之後 , 船長係會直接落船 , 再由拖船拖去休息嘅泊位(即新油麻地避風塘防波提外嘅一列泊位) , 開工亦係咁

小弟所知嘅可能有錯 , 望其他師兄可以指點

[ 本帖最後由 IvAnEUFS 於 2009-10-11 23:10 編輯 ]

今次呢個２０１０真係壞左先拖入碼頭，
因為拖之前佢係由澳門返黎。

樓上講既情況o岩唔哂，
有時係會由船長將船渣，
進出碼頭/泡位(tricat/flyingcat)/信德中心後備位(jetfoil/foilcat).

早上tricat/flyingcat好多都係由泡位渣出黎。

[ 本帖最後由 barca_399 於 2009-10-12 00:54 編輯 ]

原來係gum  ,晤該曬！！

原帖由 barca_399 於 2009-10-12 00:44 發表
今次呢個２０１０真係壞左先拖入碼頭，
因為拖之前佢係由澳門返黎。

樓上講既情況o岩唔哂，
有時係會由船長將船渣，
進出碼頭/泡位(tricat/flyingcat)/信德中心後備位(jetfoil/foilcat).

早上tricat/flyingcat好多都係由泡位渣出 ...

2010壞左d咩 ???

原帖由 Nokcheong 於 2009-10-12 11:39 發表

2010壞左d咩 ???

或者佢其中一個 waterjet 出o左事...

原來呢隻船唔係第一次咁樣喎...