九巴81M加入單層低地台巴士

原帖由 Marlboro 於 2009-10-16 03:26 發表


32B, 32M, 43M等行單層真係遲早o既事

32B 用單層即係 = 幫佢加冷加價
分分鐘仲小人坐

原帖由 AVD1 於 2009-10-16 10:21 發表

32B 用單層即係 = 幫佢加冷加價
分分鐘仲小人坐

而家就未係時候,過多幾年想唔轉都唔得

原帖由 petcity 於 2009-10-14 20:34 發表


不過今次遲來的加金，已經俾原計劃修改左D野
因為本身四月區長柯打係三架轉，而家應該轉一架

議員應該冇咩點反對(我個區個個做野講實際)，反而司機
應該唔多願就真 ...

照你咁講，　呢個區長真係隻手遮天，可以將沙田廠的車務主任炒哂佢啦，一年ｋｍｂ都慳番唔少．

原帖由 petcity 於 2009-10-16 20:11 發表


想問返，31而家係大廠派車定青衣廠？同埋264M架荔廠車
又係邊間廠？因為31好似聽人講早排轉過廠派更，但唔記得
青衣轉荔廠定倒返轉

謝謝

人地咪話所有加四唔屬於青衣廠囉,264M果架咪大廠派

原帖由 KS7360 於 2009-10-16 21:04 發表

照你咁講，　呢個區長真係隻手遮天，可以將沙田廠的車務主任炒哂佢啦，一年ｋｍｂ都慳番唔少．

我都係第一次聽,轉幾多架單層區長都話到事

原帖由 petcity 於 2009-10-16 20:11 發表


想問返，31而家係大廠派車定青衣廠？同埋264M架荔廠車
又係邊間廠？因為31好似聽人講早排轉過廠派更，但唔記得
青衣轉荔廠定倒返轉

謝謝

我聽聞 31 只係得 3 個字軌轉青衣廠
因為 31 係同 39A 對調派更廠
39A 只有 3 部車 , 換言之 31 亦應該得 3 個轉廠 quota

依我觀察 , 31 5 車應該仲係由荔廠派更
因為 JK2480 近來行過 18 同 234X , 2 條線都係荔廠派更
早兩日 KZ593 行 C31 - 05 , 本身 KZ593 都係荔廠車

聽日就換了
好期待可以搭新車番學
（不過九記係番學時都係出雙層多架啦...）
仲有一個好無聊ge問題
單層低地台巴士 = 長陣金雞仔?
我唔係巴迷所以唔係幾知 ..

原帖由 ××× 於 2009-10-17 20:48 發表
聽日就換了
好期待可以搭新車番學
（不過九記係番學時都係出雙層多架啦...）
......
我唔係巴迷所以唔係幾知 .. ...

我覺得就算番學時間都應該唔會出雙層
因為e家81M全日都係行4部車
如果o個日個字軌出左雙層車就會行全日
應該就唔會剩係行番學時間!

唔知架車新田圍上午係咪逢25分開
下午係咪逢10分開??
有無師兄有詳細d的資料??
唔該哂!
其實我就唔係捕車(我都住新田圍附近)
只係想問下,得閒搭下!

[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2009-10-17 22:22 編輯 ]