可以改道的路線

原帖由 ccicoltd 於 2009-10-14 23:41 發表

103 110 170 也可以。

仲有 118

多數都見 d 車經灣仔北入隧道,
好少會行堅拿道天橋入,
更加少見係直上天橋入紅隧 ..

原帖由 SSBT 於 2009-10-15 11:14 發表

仲有 118

多數都見 d 車經灣仔北入隧道,
好少會行堅拿道天橋入,
更加少見係直上天橋入紅隧 ..

紅隧線司機自行選擇行車路線既問題，
小弟好耐之前響呢度問過大家，有一個
幾好既答案...
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=297024&extra=&page=3

據站友所講，其實 118 只得一條法定行
車路線，你所講果兩種都係司機偷雞...

小弟試過差不多夜晚12點到搭118返九龍
師傅見冇咩車, 過左和富中心就行入紅隧果條線
直入紅隧

104：師傅可以選擇上加士居道天橋，或者行下路停衛理道盞燈。

原帖由 Alx3000 於 2009-10-15 11:54 發表
小弟試過差不多夜晚12點到搭118返九龍
師傅見冇咩車, 過左和富中心就行入紅隧果條線
直入紅隧

東廊直往紅隧的行車線，往往是早上大塞車時車速最快的一條。
不過印象中此線過怡東油站後並不能上堅拿道橋，故 118 正常情況下不會用堅拿道橋。
N118 停怡東，情況則不同。

最正係13P, 正路係亞皆老街,
改道可以係太子道西, 窩打老道, 亞皆老街
(<=唔覺得快到幾多, 除非柏立基抽入太子道西天橋, 咁就有機會打和)

另外, 大老山路線仲可以係支路, 小瀝源路, 大老山公路.
坐過89C 特車, 呢度一落一上行巴士專線, 之後入埋大老山巴士站再抽出黎 (個時未加站),
過左無數架車, 感覺極爽 XDDD

[ 本帖最後由 av220 於 2009-10-15 15:05 編輯 ]

第一項出現情況:
元朗公路封左/塞車
不過有時平日無端端都有一堆行過

原帖由 wilsonli321 於 2009-10-14 23:22 發表
1.天水圍既欖隧線,車長可以因應交通情況改行宏達路

除o左係天水圍, 出觀塘既269C過o左欖隧, 都可以行屯門公路+荃灣路
不過應該只限汀九橋/長青隧道封閉先會有載客車咁行

*61X, 62X, 258D, 259D, 268C都可以因應情況改道荃灣路

原帖由 nwfb1601 於 2009-10-15 12:29 發表
104：師傅可以選擇上加士居道天橋，或者行下路停衛理道盞燈。

應該係行親呢個位既線都有呢兩個選擇 (103除外)
不過以而家加士居道天橋入口d 車成日打晒交
大部份司機都會揀行下路....

原帖由 Choi 於 14-10-2009 23:55 發表
紅隧線102/104/112/117/118/171/N118/N122/N171上加橋或橋底.
101牛頭角鐵路站上橋或停燈位(通常新橙,但10次都只有一次)

101上橋後埋創紀站...都好危下....
所以通常只係新橙至會咁博....而且非繁時多...