[未知是否真實]港鐵有新E500入大西北 ？！

原帖由 kcrc219 於 2009-10-14 13:15 發表
另外有師傅指內部有傳聞話mtr 會購買多14部e500 給西鐵部，可能想舒緩相關情況

(另外師傅亦該內部傳聞亦指出西鐵部可能開新線，而新線的起點於tm ferry) ...

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=1675595&ptid=438547
由以上E位人仕講
港鐵可能買新E500行大西北新線
如果係真，大家認為港鐵會買11.3米版或12米版的E500？
(不過我認為係調東鐵部801-814，因為815-824上左新色，而且東鐵部得四條勁短ge線，所以有可能調東鐵部E500返大西北)

[ 本帖最後由 Alex01 於 2009-10-15 20:49 編輯 ]

815-824應該5夠大埔用,7躉都5多
另外,如果買11.3米e500,咁不如買e400算la

之前話就話會放8系落西鐵部...
之後又話路面問題變左放曬7躉落呢...
呢個係K16取消後ge決定,,


至於樓主所引用果篇係點我就真係不得而知了...
*但近排操車好似操得幾頻密... ?!

Not suprise la

Since K16 closed down, they have too many buses in depot.. One day (weekday 5pm) I saw 15 buses parked in the yard (10 Enviro 500s and 5 Tridents)

不知新線會否是屯門往返天水圍呢

原帖由 iczer3 於 2009-10-15 19:53 發表
Not suprise la

Since K16 closed down, they have too many buses in depot.. One day (weekday 5pm) I saw 15 buses parked in the yard (10 Enviro 500s and 5 Tridents)

不過上午繁時大埔K線真係用好多車,尤其K16取消後,K12同K17都有加車,早上單係K17都用成9-10部車,其實24架車都只係岩岩好...

原帖由 hkcnbus 於 2009-10-15 19:53 發表
不知新線會否是屯門往返天水圍呢

開屯門去天水圍既線應該都冇咩可能架la,A73都無得留低,仲開屯門去天水圍既線,咁不如保留A73 = =

其實我覺得買新E500比西鐵部其實都好既,根本西鐵部都唔係咁夠車,話就話A73冇左可以分番d車出黎姐,但係其實506轉左路線之後
咪又係差唔多比番平時行A73既車506行,咁買下新車番黎起碼可以多d車做後備同係其他線到加車,唔洗d班次咁唔準

唔知條新線最終會係點架啦,好期待............希望呢單野會係真架啦

原帖由 hkcnbus 於 2009-10-15 19:53 發表
不知新線會否是屯門往返天水圍呢

岩岩先CUT左，又開返？

不過由屯門碼頭開，又真係好難信開咩新線WOR....

係買車for西鐵部拜託佢買11.3米曲梯版本...
直梯冇用兼嘥位; 12米又長得濟...

原帖由 GD1570 於 2009-10-15 20:27 發表


岩岩先CUT左，又開返？

不過由屯門碼頭開，又真係好難信開咩新線WOR....

屯碼-->去YL?
反正元朗東咁多條坑...
*又唔係冇布, 唔洗額外加布添xdd`

原帖由 nickk 於 2009-10-15 20:17 發表
不過上午繁時大埔K線真係用好多車,尤其K16取消後,K12同K17都有加車,早上單係K17都用成9-10部車,其實24架車都只係岩岩好...

非繁就過剩到死...