C-Train使用路綫一問

想請問港鐵訂購的長客列車在抵港後會到哪條路綫行走？
而C-Train會在何時抵港？

2011-2012年左右抵港

各市區線(荃灣線、觀塘線、港島線、將軍澳線)均有機會行走

原帖由 HE7921 於 2009-10-18 00:29 發表
2011-2012年左右抵港

各市區線(荃灣線、觀塘線、港島線、將軍澳線)均有機會行走

呢批車只有五抽，冇乜理由 4 間廠都要儲零件，
最後好有可能全部擺哂落同一條線。

唔係買10架咩?

原帖由 chan6723 於 2009-10-18 01:01 發表


呢批車只有五抽，冇乜理由 4 間廠都要儲零件，
最後好有可能全部擺哂落同一條線。

[未經證實消息]
4 - 5 月左右咪計劃過將大部分K車調過去將軍澳綫，
但係都有2抽放觀塘綫同埋1抽長期訓九龍灣廠。
[/未經證實消息]
咁聽聞話K車一定要九龍灣車廠先整得啦，
如果C車唔可以Set到特定荃灣/柴灣/小蠔灣/將軍澳/九龍灣廠先可以修咩?

另外，C車唔係10抽咩??


(以上嘅都係問題黎, 如果講錯左唔好話我, 希望各位可以解答我嘅問題)

乜唔係應該5+10=15抽咩？記得有人話過係落左兩張單（同埋C-Train是否已成為行內對呢款車既專用terms？）

但根據本人上星期所見，KTL同TKL都有K車行走

原帖由 raden_hsk 於 2009-10-18 09:03 發表


[未經證實消息]
4 - 5 月左右咪計劃過將大部分K車調過去將軍澳綫，
但係都有2抽放觀塘綫同埋1抽長期訓九龍灣廠。
[/未經證實消息]
咁聽聞話K車一定要九龍灣車廠先整得啦，
如果C車唔可以Set到特定荃灣/柴灣/小蠔灣/將 ...

批車冇話特定要邊間廠先整得，只係如果將全部「小數民族」
全部編去同一間車廠，的確係可以方便零件儲存喎。

道理就好似 I-Stock 全部都編哂落港島線，甚至九巴 AMN
編哂落屯門廠一樣。

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-10-18 09:37 發表
乜唔係應該5+10=15抽咩？記得有人話過係落左兩張單（同埋C-Train是否已成為行內對呢款車既專用terms？）

上年批出的C6554-07E合約本身是採購10抽車（供觀塘線、荃灣線、港島線、將軍澳線加車），並會在此合約加訂新車予三條新延線（觀塘線延線、西港島線、南港島線）。
C-train只是由某些鐵路迷自行創作，並不是新車正式代號。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2009-10-18 18:52 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2009-10-18 18:27 發表


上年批出的C6554-07E合約本身是採購10抽車（供觀塘線、荃灣線、港島線、將軍澳線加車），並會在此合約加訂新車予三條新延線（觀塘線延線、西港島線、南港島線）。
C-train只是由某些鐵路迷自行創作，並不是新車正式代號。 ...

南港島綫用C6554-07E車 (不管叫啥了) ??
它不是中鐵嗎？

原帖由 chan6723 於 2009-10-18 10:43 發表


批車冇話特定要邊間廠先整得，只係如果將全部「小數民族」
全部編去同一間車廠，的確係可以方便零件儲存喎。

道理就好似 I-Stock 全部都編哂落港島線，甚至九巴 AMN
編哂落屯門廠一樣。 ...

I-Stock? u mean M-stock (MCW)?!! and also M-Stocks in all the urban lines...