星期二我去坪石村探親,所以有得搭0個度0既「安全舒適」,
試搭過之後,俾我0既感覺就係又係好凳,到站0個陣要chok一
0下,對完位之後仲要好大力咁凳多0下先至開門,仲差過大會
堂高座0既 GEC,一 D 都唔「安全舒適」。 
歡迎討論。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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[ref=393308]nwfb1601[/ref] 在 2005-10-14 18:54 發表:
星期二我去坪石村探親,所以有得搭0個度0既「安全舒適」,
試搭過之後,俾我0既感覺就係又係好凳,到站0個陣要chok一
0下,對完位之後仲要好大力咁凳多0下先至開門,仲差過大會
堂高座0既 GEC,一 D 都唔「安全舒適」。
歡迎討論。
如果沒有記錯, 坪石村的升降機好似是FIAM牌來的, 由KONE維修.
FIAM牌本身質素極差, 不論由哪間維修, 也神仙難救. |
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Boeing 777-267ER
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Kone或Otis手上的Fiam機房聲,應該不太恐怖吧。
Fiam的2AC機一向是chok兩下才停到機,但很多時停得不太準,有些使用量低的Fiam仍可保持不太chok,但使用量高的Fiam會漸漸變得好Chok。
本人的家亦是用Fiam,亦是由Kone整,眼見質素的起跌
1. 一轉手後第一天即有保養工作,然後在一星期內發生4單困lift,相信連另一間力都做不到。
2. 曾經試過改到部機停定才開始開門,浪費多一點時間
3. 門系統被更換後,外門o彭,內門少有關得全合,還要扯翻開少少才上lock開行。
雖然Fiam神仙難救,可是若有天使幫忙,都能吊著命,但若果有魔鬼的危害...... |
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