呢部lift既所在地果座商場同埋樓上住宅, 全部都係用呢隻圓形掣.
而且大部分都按得熄. |
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Boeing 777-267ER
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[ref=393533]kenytw[/ref] 在 2005-10-14 10:51 PM 發表:
呢部lift既所在地果座商場同埋樓上住宅, 全部都係用呢隻圓形掣.
而且大部分都按得熄.
還有附近既奧海城一期都係用呢隻。
呢部life平時比較少人用,可能因為好焗,
不過落大雨就會經常有人等。
平台還有一部電梯往巴士站,該部電梯位於72X坑的前方,
不過由於旁邊就是扶手電梯,所以使用率比上圖那部更少。
[ Last edited by on11358 on 2005-10-15 at 10:08 ] |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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奧海城第一、二期、柏景灣、帝柏海灣都係Mitsubishi,維港灣就唔記得左係咪
將來的一號銀海都好有機會係Mitsubishi |
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[ref=394096]ChickenTong[/ref] 在 2005-10-15 05:43 PM 發表:
三菱當然行得快,對位快,停機順啦~#8)
仲有一樣0野就係,就算俾人雜0左都唔會死得咁快
(雖然部 lift 死係遲早0既事......)。  |
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[ref=394100]HKMTR_A140[/ref] 在 2005-10-15 17:47 發表:
奧海城第一、二期、柏景灣、帝柏海灣都係Mitsubishi,維港灣就唔記得左係咪
將來的一號銀海都好有機會係Mitsubishi
維港灣也是用三菱
一號銀海用日立牌, 每部升降機載重量1150kg(15人) |
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Boeing 777-267ER
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