U turn 返出去觀塘地鐵站塞......
攪幾多野都冇用啦  |
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希望我無記錯
你既平田方向:過四美街分站後, 四美街、景福街出太子道東, 只係准7米以下汽車使用
太子道東過啟東道條天橋係10米(不過唔知點解有10.5m長的ASB行5D)
[ 本帖最後由 YYF 於 2009-10-19 23:36 編輯 ] |
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自從開通左鯉魚門道直接右轉翠屏道既燈位後,迴旋處既塞車已經舒緩左好多
雖然唔駛兜觀塘站點都係最好既... |
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今期流行:690是原罪
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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首先多謝 0甘多位站友 0既意見先!
小弟建議簡化15a 行車路線, 經站友指出會有以下 0既問題;
而喱D問題都係同平田方向行車路線有關.
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1. 四美街日間有貨車阻路, 做成行車路面狹窄, 影響巴士行車
速度同安全.
(站友: JX9097, 5號的前fans)
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2. 景康街有行車長度 7米 限制, 巴士未能使用.
(站友: YYF)
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3. 太子道東天橋去啟東道有行車長度 10米 限制, 15a 0既 ASV
要得到運輸局測試行車安全, 先至可以使用.
(站友: YYF, Wright---AVW16, nwfb1601)
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4. 過觀塘碼頭後, 應該用 E22 0既行車路線走上啟田, 避開
開源道迴旋處塞車位
(站友: S3BL100, JX9097)
另外,
1. 站友阿偉建議慈雲山方向, 常悅道跟 641 方向去啟業, 又更正
小弟誤將香港工業中心當為觀塘工業中心.
2. 站友nwfb1601建議平田方向跟 29m行大有街、爵祿街、景福街
同景泰街出太子道東.
3. 站友 gn3509指出, 觀塘道西行開通右轉翠屏道後, 站友天空之神
指15a 行經開源道迴旋處塞車死症, 應該可以得到舒緩.
根據以上資料, 現修改平田方向行車路線, 希望站友再畀D意見.
~ 睇行車路線 ~
(註: 彩虹村乘客會受15a 改行大有街影響)
至於慈雲山方向 0既行車路線同停站位, 大家可以再睇睇有無需要
改善0既地方.
~ 睇行車路線 ~
Thank you!
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修訂後的路線有另一個好處,便是方便啟德新發展區的公屋入伙後,乘客可以用該線接駁港鐵(彩虹站)
不過由慈雲山去平田取道大有街再經太子道東及啟東道,該段路線並無港鐵接駁,屆時港鐵轉乘客往啟德發展區,都成一個問題,而且無法接駁由大老山隧道巴士線的轉乘客(因不入彩虹巴士總站)。
因此建議慈雲山去平田的路線稍作修訂如下:
.....鳳德道,龍蟠街,大磡道,上元街,鳳德道,斧山道天橋,彩虹道,彩虹巴士總站,彩虹道,大有街,爵祿街,景福街,景泰街,太子道東,天橋,協調道,啟東道.....
來回程並駛入啟德發展區的巴士總站。
[ 本帖最後由 eric278 於 2009-10-29 09:50 編輯 ] |
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還看香港公交
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如果你係想唔影響呢班客
可以跟而家E23 個行法入四美街站,再跟29M 入大有街...
ps:5D 有時都派ASV行,所以原則上ASV行個段橋應該無問題,不過好似15A咁長期行就係另一回事...
[ 本帖最後由 teddybus 於 2009-10-29 12:30 編輯 ] |
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