2部DA坐滿人力水都勁好
[ 本帖最後由 ~石機啊~ 於 2009-10-19 22:54 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
唉… 佢地既表現，真係好過好多後輩多多聲…
無辦法…  |
|
|
|
|
|
|
|
|
禮拜日搭 LA 爬緊同一段路，架 LA 已經行得唔快，
但都要爬慢線架 4 號 DA (舊o個批)，因為架 DA仲
慢，過頭時見到個DA 車長對 LA 個車長擰晒頭 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Follow
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
DA52 唔止好力
重特別好軑添
兩年前搭佢行 65
可以一手軑轉完舂砍角迴旋處
唔知呢架車係出左名 DA 中既好軑車定司機無心插柳下一手轉完呢
不過可惜真係靚既布牌 DA 得翻十部左右
舊年搭 DA54 一大油少少已經 35 以上先轉 2波，轉完 2 波重係搶著去
起步唔使 10 秒去到 3波 5字頭
又如 DA49
turbo lag 特小
起步表現僅次於九巴 E蛇 (比大部分開龍或 3 波密龍好)
但有 d 衰車例如 DA37 咁
坐多幾個人上石排治道連 2波都無
外強中乾
有 d 就好遲先落波
例如兩年前搭 DA44 上斜 2波跌到 1x
成架車震晒先落到 1波
年頭搭 DA50
起步一刻全無推背感
重衰過部分歐一 DA
剎車極困難
踩少少唔到
踩多少少又應得濟
個司機睇個樣已經渣左幾十年巴士 (2 號扎辮仔既字軌車長，員工 num 屬前中記員工)
都舞唔掂
愛車 DA55 本黎算好
有力有冷氣
可惜舊年搭佢行 4x 時竟然行行下燒左車
出翻黎搭親佢都不在狀態咁
起步加速無晒推背感 (但又未慢得過 4xx/9xx)
冷氣未衰到暖氣既，但就唔凍兼細風 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
|
|
|
好明顯係康偈老化問題，因為九巴既舊龍有好多都退化左，但當然，仍然有靚既
之前坐FH2119行86C，上歌和老街竟然要1 2 1 2，不停轉波大約四五次，拖到部車慢晒。又搭過FD2497，上象鼻山路竟然keep到二波中轉，差唔多上到頂先頂唔住，比FL2085只有一波高轉好得多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
可能係部份DA/LA保養好過同批其他車！
早幾日坐過DA49@970同埋LA24@30X，嘩！薄扶林道入南區全程都好爽！
爽過好多車行平路。LA24我當佢少客(唔夠廿人)，但上斜路段愈行愈有！
DA49就坐滿人上港大，又係唔覺架車有「辛苦」既感覺！
再早一個禮拜坐5XX(PLAXTON豪)行90B...本身都對佢冇乜期望  但上薄
扶林般咸道口，順燈過都幾乎行唔上去咁(車速一定係個位數！)，不過架車
當時頂閘上山，都預左佢係會製造交通擠塞架喇... |
|
|
永遠懷念MJ
|
|
|
|
|
|
呢批F牌布牌DA自己都搭過好幾次,整體給我印象都幾好,
冷氣夠涼,爬山/斜幾好力,
所以我都好鐘意它們(E牌那批一樣咁鐘意),
當中特別深刻和覺得特別正的有DA39,DA42和樓主相中的DA43,
搭過DA39,DA43爬香港仔水塘道特別孔武有力,
記得架DA43仲要在水塘道斜路停站,
之後斜路起步勁快就上返
原本的水準,
而DA42就試過爬斜輕易過左城記短龍。 |
|
|
愛車:EL8061,最鐘意的熱龍:FY5856
|
|
|
|
|
|
DA52 的確係正...
上次搭91坐中...
上瑪麗個段路怒過LA / DA / 9XX
越上越有
係慢線同架香旺紅小拍住上.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
