回復 10# 的帖子
資料無錯,,
6:45,7:00,7:15,7:30係通告上面預計到達中環的時間 |
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原帖由 EE9255 於 2009-10-20 21:04 發表 
45唔難做到ga wor
中環難埋過灣仔...灣仔響 960B 服務時間唔常見巴士車龍,
同埋 960B 好多時未必會一直響右線 .. 灣仔前少少行巴士線仲著數 ..
反而奇怪係銅鑼灣先 r 晒頭點樣搭巴士番屯中 ..
如能增加資源就好 ...
112/116等線->紅磡->西鐵線
可惜是經紅隧還是塞車...... |
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原帖由 682愛好者 於 2009-10-20 22:10 發表
一個較貴的方法:
112/116等線->紅磡->西鐵線
可惜是經紅隧還是塞車......
其實通常都係 962 轉 K51
或電車轉 960/1 ... |
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我諗O個個站唔會有幾多人搭..佢想灣仔碼頭同埋軒尼詩道近菲林明道既乘客搭，可以特快...但應該冇乜人識..就算識都唔想行過去...因為我搭960有位wo....係就耐d...耐d咪瞓耐d囉...
增加960B既行車時間就冇左意義..
睇黎960A好快全數被960B侵佔........
如果係咁，我寧願佢960A延長由灣仔警署開出......只需稍為調整開出時間便不影響中環的人士，以及不阻停站，因為夠鐘先埋站，一上完即走...但時間表上就要寫(預計)灣仔警署開出，九巴就未試過喇...城新就大把...
原帖由 GD1570 於 20-10-2009 11:04 PM 發表
960B $18.8的分段會否提早至新站開始計？
如果個分段唔係延上灣仔新站，咁就更加冇人搭960B..但o徒左D埋站時間.......搭960又平又有位坐...(雖則960B鰂魚涌既客都應該唔會「坐」滿)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-10-21 07:13 編輯 ] |
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原帖由 EE9255 於 2009-10-20 21:04 發表 
45唔難做到ga wor
中環難埋過灣仔...灣仔響 960B 服務時間唔常見巴士車龍,
同埋 960B 好多時未必會一直響右線 .. 灣仔前少少行巴士線仲著數 ..
反而奇怪係銅鑼灣先 r 晒頭點樣搭巴士番屯中 ..
如能增加資源就好 ...
我的經驗係, 唔好話9個字, 有時8個字已經得。
則魚涌尾站到中環, 只要唔大塞的話兩個字多少少一定到到。
P.S: 960A頭車返到市中心, 快的話只需要半個鐘, 而且做出呢個時間的, 係一架AV。
P.S.2: 19:10班960A早就應該執走, 我的經驗呢班車成日都同960B拖卡, 而960B加多架車開遲3個字都係一個好的決定, 起碼19:10後唔會變相CUT服務。 |
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原帖由 HB00610 於 2009-10-21 08:03 發表
我的經驗係, 唔好話9個字, 有時8個字已經得。
則魚涌尾站到中環, 只要唔大塞的話兩個字多少少一定到到。
P.S: 960A頭車返到市中心, 快的話只需要半個鐘, 而且做出呢個時間的, 係一架AV。
P.S.2: 19:10班960A早 ... |
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原帖由 HJ8489 於 2009-10-20 20:29 發表
其實果個站加黎都只有少少用,d人已經慣左行多少少路去萬寧門口有條密密有車又平d既村巴線,
除左富泰去唔到之外,條定線可以話係同960B完全重疊.(去洪水橋)
只有唔想迫既客先會坐巴士. ...
我寧願揀巴士都唔搭村巴, 問題唔係合唔合法同埋快唔快(最多差一兩個字)
最大問題反而係, 堆村巴要坐爆3+2位實在好辛苦…
而960a/960b, 最少有一個2+2闊位坐先, 甚至係兩個, 單係呢點, 已經夠打村巴。
p.s:港島東搭港鐵， 一個鐘都唔知去唔去到南昌… |
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原帖由 HB00610 於 2009-10-21 18:16 發表
p.s:港島東搭港鐵， 一個鐘都唔知去唔去到南昌…
梗係得啦......邊使一個鐘
我通常太古坊返屯門屋企，960B及962C都坐唔到時，
會搭港鐵去荔枝角轉59X，全程約75分鐘便到龍門居。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 HB00610 於 2009-10-21 18:16 發表
p.s:港島東搭港鐵， 一個鐘都唔知去唔去到南昌…
我返工都係全程港鐵由屯門到側魚涌，65分鐘左右就到 |
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