「熱狗巴士」退役變相加價

原帖由 ksmbh 於 2009-10-22 00:41 發表


一年都至少有四個月唔駛開冷氣

但冷氣巴士錢就照比

咁又抵唔抵??!

冬天時空調系統既抽風同暖氣系統都係有開, 呢D野都係要用油既.
澳門巴士冬天冇開冷氣時, 收費都好似係同夏天一樣喎, 咁咪仲唔抵?

自己係熱狗迷,
但我明白熱狗要淘汱係不爭事實,
其實熱狗要淘汱並非加價,
因為新界線有規定全冷要減價,
所以造就唔少假熱線同/長收熱車/有蛇熱的路線....

報紙先生們,
熱狗淘汱非九巴掠水,假熱線才是,

原帖由 N38 於 2009-10-22 08:58 發表


睇下如果冬天得返十幾度，
佢地會唔會咁講呢？

普通市民角度睇：
不如夏天全部冷馬，冬天全部熱狗。

冬天真係一時時...
都唔知開窗定唔開好
一開D風好凍...
唔開既又會好焗...

原帖由 Alvin2002 於 2009-10-22 21:40 發表


冬天時空調系統既抽風同暖氣系統都係有開, 呢D野都係要用油既.
澳門巴士冬天冇開冷氣時, 收費都好似係同夏天一樣喎, 咁咪仲唔抵?

澳門咁冬天開窗咪好囉

不過當時澳門轉冷車有冇加價呢?!

講真有得搭搭冷氣最好
熱狗真係no way

去到今時今日，九巴會在兩三年內全空調化根本已經係
一個肯定的事實。

本身轉全冷我就唔覺得有咩問題，至少對面兩間巴士公司
車隊早已全冷。最大問題都係冷氣車既收費，對部份
市民來講係偏貴罷了。

要討論的似乎係冷氣巴士收費問題，多過係咪應該要
淘汰熱狗罷了。

論唔環保，根本冷氣巴士對環境影響，相對於全港多座
工商業大廈以噸計的冷氣系統，同埋珠三角堆工廠排
出來的廢氣，簡直係小巫見大巫。

原帖由 CMB-TC1 於 2009-10-22 04:17 發表

我對你講呢兩句有保留,
真係有10個乘客會有9.5個話鍾意搭冷氣車?
至少我唔鍾意, 某程度上冷氣車的車廂環境比熱狗的更差,
例如空氣質素, 溫度, ROADSHOW 嘈音等..
反而搭熱車會舒適得多!

佢地真係唔介意俾多30%(或 ...

如果你認為熱狗車內空氣質素好過冷馬

不如你試下放張濕紙巾起熱狗通風位置5分鐘

睇下5分鐘後張濕紙巾變左咩色？

原帖由 chan6723 於 2009-10-23 13:11 發表
論唔環保，根本冷氣巴士對環境影響，相對於全港多座hkitalk.net$ s( M# n2 T. B& N) m: j
工商業大廈以噸計的冷氣系統，同埋珠三角堆工廠排4 ^4 j+ d/ O; l) L
出來的廢氣，簡直係小巫見大巫。

不過冷氣巴係起路邊排放(有時仲要係室內)，
相比起發電廠、工廠用煙囪排放，
前者對健康的影響直接得多
仲有就係冷氣巴令市區路邊的氣溫更熱

原帖由 cheungtszfung 於 2009-10-22 00:43 發表

咁總有少數人會鍾意搭(慳錢之類理由)

但問街邊10個乘客會有9.5個話鍾意搭冷氣車，而且佢地都唔介意俾多30%(或以上)車費，咁巴士公司自然無任何理由去保留熱狗
再者，保住熱狗但出現大量假冷熱線都無意思，表面上有選擇，但一 ...

老老實實，我介意比多咁多
但又因為依家九成都係冷車，先焗住要坐