問題: 高鐵定線可否避開采園村+降低高鐵造價?
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首天聲明我不是鐵路迷，但我都嘗試搵old post 研究高鐵定線
有以下問題，希望大家可討論一番:
1) 有冇可能令高鐵定線避開采園村?
2)有冇方法降低高鐵高造價?
我都同學校老師傾過以上問題，但都想不到可行方法..
不如大家也分享對問題的看法吧 |
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避開菜園村則可能佔用另外的民居而令更多人受影響, 政府稱現在已是影響人數最少的定線。 |
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下一站係西營盤
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講真，政府咁講者，感覺上，經返西鐵原線地底行，
才是最好的方法。 |
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原帖由 syp 於 2009-10-24 00:29 發表 
避開菜園村則可能佔用另外的民居而令更多人受影響, 政府稱現在已是影響人數最少的定線。
而且本身高鐵是高速鐵路, 定線的flexibilty 都會比一般鐵路為低, 如唔可以有太急的彎度..亦進一步
限制左其設計...當然, 仲可能要考慮地層深度, 物質等因素.....
而點降低成本, 我會建議, 盡快起! 這會是最直接的方法.....
因為高鐵呢d 咁大咁特別的工程, 唔係一般分判商/承建商可以容易做到, 亦需要好多特別工具, 如TBM,
所以係工程合約上, 有一定限制, 難於透過不同的工程合約方式去降低成本... |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 cx838 於 2009-10-24 00:37 發表
講真，政府咁講者，感覺上，經返西鐵原線地底行，
才是最好的方法。
或者請你提供進一步理據去支持以上論點吧...
我最唔明咩叫"感覺上"...講真, 起基建, 唔係靠感覺吧...
你唔信政府唔係問題, 但都應該有理據去支持吧...
而且咩叫"最好"? 係咩方面的"最好"呢? |
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3ASV196．KE7270
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直頭批畀中交建或中国中鉄做就ok!  |
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原帖由 cx838 於 2009/10/24 00:37 發表
講真，政府咁講者，感覺上，經返西鐵原線地底行，
才是最好的方法。
你有冇考慮過西線原線 (旁邊) 有冇位比佢加建路軌? 只係諗奧運站一段都知道唔得啦。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 3ASV196 於 2009-10-24 00:46 發表
或者請你提供進一步理據去支持以上論點吧...
我最唔明咩叫"感覺上"...講真, 起基建, 唔係靠感覺吧...
你唔信政府唔係問題, 但都應該有理據去支持吧...
而且咩叫"最好"? 係咩方面的"最好"呢?
香港人諗野最鍾意憑感覺，根本就冇分析力，
連簡單research都唔識做，又唔識base on evidence，
所以點解香港科研一潭死水
個班聲緩菜園村嘅大學生/青年，
相信大部分都係感覺上覺得起高鐵係唔正確，
有幾多人真係研究過過境交通，睇哂高鐵d設計報告，
研究過海外例子先去反?? 獨立媒體我就信佢地睇足 |
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