297調整假期班次

班次又cut,  車資又貴,但1架金車正字軌都唔捨得上......
297會唔會係將軍澳唯一全白板路線?
而又好像冇乜跡象會加金......

原帖由 gn3509 於 2009-10-25 00:17 發表
繁時105嚴重供不應求
如果連297都比埋小巴做,即係叫寶林既人繁時唔駛去土瓜灣/紅磡

我的意思緊係開條新線代297啦....唔係叫105行埋坑口....

[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2009-10-27 00:12 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2009-10-26 11:29 發表


早繁落九龍灣, 塞MEGABOX 果支燈都要成10分鐘 , 呢個真係最大的壞處

果支燈唔知點解都可以等咁耐...係咪就某d街口的時間?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-10-26 12:17 發表
其實297唔只對於九龍灣客貴,根本成條線都收貴左,
唔明何解可以98D收$8.6,297又$8.6,
對寶琳人,出土瓜灣人地綠小105又平過你又快你多多聲,鬼有人坐你咩?

297計我話
一係全程收費減價,執小巴死雞客(朝早綠小105經 ...

返工時間隨時有一半客係九龍灣落車...
應該要整平個九龍灣>>紅磡分段啦..疏導下28的人龍..雖然唔駛要減到同28的$5...

其實整個九龍灣去紅磡 同 九龍灣去坑口分段$6.5都唔過份啫!!

原帖由 北角---九龍城 於 2009-10-27 00:11 發表
果支燈唔知點解都可以等咁耐...係咪就某d街口的時間?

因為較多轉右車輛係度攝位關係 ... 阻礙直行車輛 ...
令直行車輛要就攝位轉右車輛行先 .. 加上轉右盞燈時間唔係太耐 ..
所以令直行既車輛變相一齊等轉右燈先行到 ...

原帖由 北角---九龍城 於 2009-10-27 00:16 發表
返工時間隨時有一半客係九龍灣落車...
應該要整平個九龍灣>>紅磡分段啦..疏導下28的人龍..雖然唔駛要減到同28的$5...

OT 少少,
我唔熟樂華個頭, 其實28 改行11M 車可唔可以?
見到輔警總站條龍長到乜咁, D 人明知未必迫到上28, 都唔肯上 297..........都幾可憐.

原帖由 av220 於 2009-10-27 03:06 發表


OT 少少,
我唔熟樂華個頭, 其實28 改行11M 車可唔可以?
見到輔警總站條龍長到乜咁, D 人明知未必迫到上28, 都唔肯上 297..........都幾可憐.

愚見:唔知係唔係九記度縮數, 轉11M 車就係加5, 而家都係加4
轉11M 都係多10個位左右, 俾埋補水相差無幾, 所以就罷了

呢期成日係九龍灣個邊，
個人認為，28呢條線算係最好客，
雖然全部都係短車，但每次落到九龍灣起碼都坐到半車以上(非繁都係)
去尖東方向定線都幾吸引。
之前我係另一篇文問過297點解收咁貴，九龍灣無分段，有人回我話係297既"獨巿位"......