沙田線優惠應該一視同仁

80X 83X 89X  轉  98A 296A 有優惠
反而 89 竟然無
係咪至少應該加返 89 落去 ?

原帖由 B.B.B. 於 2009-10-24 17:30 發表
80X 83X 89X  轉  98A 296A 有優惠
反而 89 竟然無
係咪至少應該加返 89 落去 ?

還有的是89B
偏偏小弟最常用係89/89B，偏偏無得轉

九巴既標準，唔知係咪因為唔經觀塘道而唔俾優惠
但11X轉車又要俾足全費

講真九巴有時 d 優惠做到好唔合理 , 淨搭 85A 就 5.8
先搭 82M 後轉 85A 就 5.2
而且 85 , 85A , 85B , 85C 之間只有獅隧優惠 , 正常應該免費轉乘
令到一 d 住係土瓜灣南既人可以搭車去第一城嘛

原帖由 Potassium 於 2009-10-24 19:21 發表
講真九巴有時 d 優惠做到好唔合理 , 淨搭 85A 就 5.8
先搭 82M 後轉 85A 就 5.2
而且 85 , 85A , 85B , 85C 之間只有獅隧優惠 , 正常應該免費轉乘
令到一 d 住係土瓜灣南既人可以搭車去第一城嘛 ...

哈哈, 連我自己去第一城都唔會坐85a/85c.
我寧願佢比我11/5/111/106/21/2b/5c  => 82x/85m/286m 好過, 半粒鐘左右, 仲快過火車.

ps 好多收費 (尤其分段) 都唔係一視同仁.........我就真係心淡.

原帖由 5074 於 2009-10-24 18:09 發表

還有的是89B
偏偏小弟最常用係89/89B，偏偏無得轉

九巴既標準，唔知係咪因為唔經觀塘道而唔俾優惠
但11X轉車又要俾足全費

你用唔到98A/296A，你知唔知仲有91M可以轉到架？
但91M既唔好處係去唔到尚德和山上(要另外轉296M)。
搭89可以係斧山道泳池落車轉91M，而89B就可以在彩虹村轉。

仲有80x冇得轉3M....呢個真係好難理解

原帖由 5074 於 2009-10-24 18:09 發表

九巴既標準，唔知係咪因為唔經觀塘道而唔俾優惠
但11X轉車又要俾足全費

BBI 作用係比一 d 無直接線既地區有轉乘優惠，唔洗直接開線，
98A 轉 11X 根本可以用 93K、297 代替，根本無必要特登整個 98A 轉 11X 出黎。

原帖由 av220 於 2009-10-24 20:07 發表


哈哈, 連我自己去第一城都唔會坐85a/85c.
我寧願佢比我11/5/111/106/21/2b/5c  => 82x/85m/286m 好過, 半粒鐘左右, 仲快過火車.

ps 好多收費 (尤其分段) 都唔係一視同仁.........我就真係心淡. ...

去第一城 85C 就真係唔坐啦 , 俾貴 d 毫無意義同 85A 差唔多時間到達
不過你話玩轉乘 , 有時你唔好彩 , 等車都佔左唔少時間 , 結果同搭 85A 無分別

其實唔止沙田區，好多區都係咁，
例如：大西北M線<->34/37M，263/269D<->81K