黑色世界‧優質服務：N21R

原帖由 da54 於 2009-10-27 00:40 發表
星期六晚去左迪迪尼影下 N21R....

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可能上年城巴見太多車要私牌走，今年就派少左車，
無再係「一部」抽車過黎行，全部原定班次都係 T 廠車....

一車 ~2320 開，坐滿，其他乘客唔肯企要等下班....
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二車 ~2330  ...

原帖由 VA54-HN8897 於 2009-10-27 00:50 發表
真係見到城巴靈活性高
D 客都唔係話等得耐
不過又估唔到今年多人去迪士尼，仲要同時又多左人坐N21R...照計都係港鐵差唔多食哂....

九巴真係要學下野！

before, there are some KMB's AM in disneyland

唔知點解每次見到城記處理人潮都會有d感動
之前我記得既有哈囉喂既171R,
有一次打風機場關閉,城巴又溜夜開A線特別班次疏導乘客,
仲有平時耐唔耐既亞博活動, 同埋條629, 都睇到城巴既應變能力, 仲有員工上下一心既精神!
好似今次咁, 城巴處理人潮既時侯, 為左清客, 不惜連629既車都立刻拉過黎都唔想乘客久等/冇車搭, 真係好優質既服務!
呢d先係香港人精神!

城巴今次真係做得好好
我之前聽聞過哈佬喂ge 171R同紅小鬥得好勁，
又話咩行隧道，又經旺角，
紅小就話行西隧玩特快，
到最後雖然城巴贏o左(好似話因為有好多白衫)，
但係九記就唔夠紅小o黎(因為好似得2個白衫)，
所以九記真係要學下人地= =
保九ge唔好見怪......

原帖由 ATE220 於 2009-10-28 17:21 發表
城巴今次真係做得好好
我之前聽聞過哈佬喂ge 171R同紅小鬥得好勁，
又話咩行隧道，又經旺角，
紅小就話行西隧玩特快，
到最後雖然城巴贏o左(好似話因為有好多白衫)，
但係九記就唔夠紅小o黎(因為好似得2個白衫)，
所以九記 ...

相信梗會有人話171R始終唔o係九記地頭，九記要派車過海做，所以咁差別係咁大....
雖則我唔保證如果類似function o係九龍出現九記會唔會咁落力，但城巴的確多次表現出佢優質之處，
其實近呢幾年每次見到城巴咁落力o既情況都覺得好開心，過去真係有唔少例子，
哈佬喂o既171R，呢度o既N21R，令人跌哂眼鏡o既 930A，俾人睇死o既5X，出左成50部車o既X52....真係好多好多....


**題外話，最近見到新巴H1/2 D人好落力咁sale 客，一有人o係站長室出面停留，站長就即刻由巴士站行返過黎派傳單同介紹，真係有D 覺得條線似城巴開多過新巴開....

九記的司機，尤其是老資歷的，都當公司係仇人咁，
可能因為制度比較穩定，冇乜操其他線，
突然叫佢去做其他線會做唔來，甚至可能係ISO不容許。

城記真係好有心做，我估城記當中由中巴過檔的不多，
多數都係直接入城巴，心境同體力都比較年青，比較容易接受突發工作。

以上全部靠估。

同九巴比  城巴car佬係體力同應變力方面係比較好
我都好同意DIH板友ge講法 城巴car佬真係好有心做
比起九巴某d司機 衫整唔好  拖燈 風琴腳
城巴司機表現係十分好

雖然 九巴長途線尾車司機 通常都好好
踩盡油係咁去  試過坐269c 1個鐘 駿業里->天晴
證明九巴都有d好司機

原帖由 VA54-HN8897 於 28-10-2009 05:34 PM 發表
相信梗會有人話171R始終唔o係九記地頭，九記要派車過海做，所以咁差別係咁大....
雖則我唔保證如果類似function o係九龍出現九記會唔會咁落力，但城巴的確多次表現出佢優質之處，
其實近呢幾年每次見到城巴咁落力o既情況都 ...

171R都係果句啦, 九記要派車私牌過海做, 城巴車行完一樣要私番過海...

當然, 城巴睇下幾多客再即時搵車係方便好多, 事關車廠o係正隔離。

原帖由 回憶的呼喚 於 2009-10-28 20:32 發表
雖然 九巴長途線尾車司機 通常都好好
踩盡油係咁去  試過坐269c 1個鐘 駿業里->天晴
巴士,鐵路,生活證明九巴都有d好司機

渣得快=好司機？

不敢苟同

原帖由 ATE220 於 2009-10-28 17:21 發表
城巴今次真係做得好好
我之前聽聞過哈佬喂ge 171R同紅小鬥得好勁，
又話咩行隧道，又經旺角，
紅小就話行西隧玩特快，
到最後雖然城巴贏o左(好似話因為有好多白衫)，
但係九記就唔夠紅小o黎(因為好似得2個白衫)，
所以九記 ...

唔係架,九巴都試過做呢D線做得好好架,果條咪奉聖旨開既HK1囉...