建議開辦N970

現時南區(香港仔、田灣、華富、置富、薄扶林一帶)沒有通霄巴士線來往九龍旺角一帶，只有黃竹坑、鴨洲才有路線N171來往，所以本人建議開辦N970來往這一帶的地方，方便乘客。

路線N970 香港仔(石排灣)←→蘇屋

往蘇屋：石排灣巴士總站→漁光道→香港仔水塘道→洛陽街→成都道→湖南街→東勝道→香港仔大道→香港仔大橋→香港仔海傍道→石排灣道→華富道→石排灣道→薄扶林道→第二街→水街→干諾道西→西區海底隧道→佐敦道→彌敦道→長沙灣道→東京街→保安道→長發街→蘇屋巴士總站

往香港仔(石排灣)：蘇屋巴士總站→廣利道→東京街→青山道→欽州街→長沙灣道→彌敦道→佐敦道→西區海底隧道→干諾道西→西邊街→薄扶林道→石排灣道→華富道→石排灣道→香港仔海傍道→湖南街→東勝道→香港仔大道→香港仔水塘道→漁光道→石排灣巴士總站

收費：
全程：$15.8
瑪麗醫院往蘇屋：$12.8
過西區海底隧道後往蘇屋：$7.0
過西區海底隧道後往石排灣：$9.0
瑪麗醫院往石排灣：$6.0
田灣往石排灣：$4.0

班次

石排灣開：
平日：2345~0515 20分鐘一班
假日：2345~0615 20分鐘一班

蘇屋開：
每日：0145~0515 20分鐘一班

[ Last edited by ~AD9[EU9513]~ on 2005-10-17 at 17:00 ]

開15分鐘會唔會密咗少少??
建議開20分鐘試吓客量先

N171 都只係開20分鐘一班

另問,深夜唔係都有亡命小巴由九龍o個邊經薄扶林道去香港仔咩?
N970有冇咁多需求呀?

置富居民一般都係有車階級，遲左番屋企可以渣車。
而且佢地又唔想晚晚被巴士嘈，我覺得就算開都係
行薄扶林道好d了。

[ref=395886]M[/ref]  在 2005-10-17 04:16 PM 發表:

置富居民一般都係有車階級，遲左番屋企可以渣車。
而且佢地又唔想晚晚被巴士嘈，我覺得就算開都係
行薄扶林道好d了。

ok!
我決定修改路線為唔經置富啦！

深霄時分一部巨龍剷上石排灣道,
一定被人投訴到媽聲四起.

另建議改往海麗,增旺角<->海麗雙向分段, 取代N701

[ Last edited by Choi on 2005-10-24 at 20:16 ]

其實每逢大節日深宵新巴都會開N970，路線與未改往數碼港前的970相同。
將它正規化是好的。

[ref=402566]eric278[/ref]  在 2005-10-25 09:07 AM 發表:

其實每逢大節日深宵新巴都會開N970，路線與未改往數碼港前的970相同。
將它正規化是好的。

大節日深宵有需求 = 平日深宵都有需求 ？
如是的話，N601 /  N973 ...... 有望囉  

[ref=402566]eric278[/ref]  在 25.10.2005 09:07 發表:
其實每逢大節日深宵新巴都會開N970，路線與未改往數碼港前的970相同。
將它正規化是好的。

[ref=403346]Gary_B[/ref]  在 26.10.2005 04:51 發表:
大節日深宵有需求 = 平日深宵都有需求 ？
如是的話，N601 /  N973 ...... 有望囉  

點止呀?
連N103都有望喇...
以般讀港大的人有福了...#

仲有，根本置富係有嘈音管制的，
夜晚係唔可以行大車入去...

試問，N970可以開咩車呢?

而且，平日都有更快的紅小...
又點解要搭N970而唔搭N970呢...

[ref=402124]Choi[/ref]  在 2005-10-24 08:15 PM 發表:

深霄時分一部巨龍剷上石排灣道,
一定被人投訴到媽聲四起.

另建議改往海麗,增旺角<->海麗雙向分段, 取代N701

[ Last edited by Choi on 2005-10-24 at 20:16 ]

DA係禿鷹黎架，不過佢同巨龍都係一樣呀，
DA都唔係好嘈呀，起碼都唔夠60XX嘈呀！