重組2B,2D,2F

其實九巴好似一早話想將2B同2F合併
不過唔知乜野原因而不了了之左

不過倒想問一句
其實新既2B係咪應該經埋澤安村巴總呢？
(反而我覺得佢唔入白田總站都唔係問題)

2B係2F的輔助線，
現在2F的行車時間已經相當長，
而樂富一帶的居民亦相當清楚，
如果要快的，係唔會搭2F而選2B...
當然，價錢亦係另一考慮...

加上繁忙時間兩線都相當多客，
如果要2F加繞竹園，
相信只會趕客之餘，
原2B的客亦都會流失...

所以，個人覺得唔改好過。

九碼去白田坐2E定新2B快呢??

2D已不能再縮了，其實現在的路線是可以延長至彩虹的，可以方便澤安及白田一帶乘客前往黃大仙、彩虹。

[ref=396242]KE7782[/ref]  在 2005-10-17 23:27 發表:

2D已不能再縮了，其實現在的路線是可以延長至彩虹的，可以方便澤安及白田一帶乘客前往黃大仙、彩虹。

2D在六十年代的確是去過彩虹，甚至到秀茂坪的，不過六七暴動後不斷縮短
路線才弄至今日這樣的田地。

小弟平日經常乘2F/2B由長沙灣到九龍塘，感覺上2B好似唔存在咁，
係好彩先會等到2B。樓上有站友話「2B係2F輔助線」，
但係有時2B與2F會同一時間到站，好似失去左輔助的功效，
仲間接令到2F/2B聯合班次疏落。

小弟建議：
(1) 依站友建議合併舊2B與2D後，將舊2B/2D多餘車隊全數歸併於2F車隊中，
     將2F班次加強至6-12分鐘一班。
(2) 九記可試行2F轉乘7M的優惠，免費乘搭7M，照顧原本來往竹園的乘客，
     咁2F就唔使兜上竹園了。
(3) 為方便轉乘，2F往慈雲山方向，改經聯合道、左轉橫頭磡東道、
     入樂富總站(轉乘7M)、右轉富美街返原線 [跟7線]。
(3*) 如7M不能應付2F轉乘客量，可考慮調舊2B線一架車去7M，
       餘下車隊繼續撥歸2F隊。
(4) 比較2F及3B的行車里數及收費(2F: 9.8km=$4.70 , 3B: 10.4km=$4.60)，
     並照顧原本來往竹園的乘客，建議將2F收費降至A.C. $4.60/ NAC $3.20。

個人意見：
(1) 樓主建議新2B線，可考慮經偉倫街、白雲街、白田總站、白雲街、南昌街

[ Last edited by hon_son_wilson on 2005-10-18 at 17:59 ]