原帖由 JC2943 於 28/10/2009 22:09 發表 
聲其實都覺得似6LXCT偈既....我記得上到公路都幾靜下,好似幾沉聲........
不過,佢地既表現,好似舊吉偈龍仲順過佢地.....
極速,好似亦都不及舊吉偈龍.....
有冇人記得係咪批吉偈密龍過唔過到70H/KM? ...
我倒很想聽聽未換偈之前的聲音,搭是搭不少可完全沒了印象 |
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原帖由 請勿下車 於 2009-10-28 10:17 PM 發表 
我倒很想聽聽未換偈之前的聲音,搭是搭不少可完全沒了印象
其實你只要幻想把6LXCT的聲音加埋比較響的死氣喉,就差不多是那種聲。 |
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原帖由 請勿下車 於 2009-10-28 22:17 發表 
我倒很想聽聽未換偈之前的聲音,搭是搭不少可完全沒了印象
呢度有得聽 ...
http://www.youtube.com/watch?v=uETZ--JH6Xg&feature=related
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A199-C199-D759-B469-C469-D782-C176-A176
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原帖由 superay 於 2009-10-28 23:24 發表 
其實你只要幻想把6LXCT的聲音加埋比較響的死氣喉,就差不多是那種聲。 坐o係樓上車尾聽 d聲焗住o係條冷氣槽度 搞到有d似DM (dominator)  |
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坦克王EH 9697
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N前前坐過60M既掛牌密龍,覺得冇乜特別,同吉蘭差唔多 |
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好多配LT10(A)系列的舊車,不知是不是因為加裝了減排等設備或鎖車等原因,近幾年表現明顯差左好多
特別係ZF車和非空調巴士,而老虎蘭和熱豪就係變差得最明顯。
PS: 就算係LT10(A)+ZF的AL, AV, 3AV表現都無以前咁好,好多好似跑唔起。 |
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原帖由 superay 於 2009-10-29 16:36 發表 
特別係ZF車和非空調巴士,而老虎蘭和熱豪就係變差得最明顯。
唔知點解近一兩年老虎蘭/豪各波段既極速
會比起 AL/AV/3AV/新城鐵記同款車低
之前有版友提出過老虎蘭已經墊起左個油門
所以而家既俾油量就算鎖晒波都應該唔足以帶到架車上咁高轉
想問下老虎豪有無作出相若既措施去減低俾油量?
另有傳聞九巴全線老虎蘭/豪近年已換大尾牙
想問問做九記維修既版友
係咪真有其事?
最後
其實同一款車同一款偈
用 Voith 3波 同 ZF 4波係咪都係配同一個大小既尾牙?
(例如開龍/ES vs 密龍,坦克 vs 老虎)
之前聽過因為 ZF A 碟可以催谷極速
因此用 ZF 4波 既車極速會比同款但用 Voith 3波高
有無人可以補充多少少資料? |
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