分拆98C

其實可否
296C 延長至寶琳 <-> 南昌站/海麗，出隧道後停尚德，坑口(明德，PTI)，厚德，景琳，新都城B/T

98C &#32553;短至寶琳 B/T <-> 美乎 (經寶琳北路)

收費維持不變

[ref=396020]Choi[/ref]  在 2005-10-17 20:23 發表:

其實可否
296C 延長至寶琳 <-> 南昌站/海麗，出隧道後停尚德，坑口(明德，PTI)，厚德，景琳，新都城B/T

98C &#32553;短至寶琳 B/T <-> 美乎 (經寶琳北路)

收費維持不變

咁296C好難唔加價，尚德居民一定反對

[ref=395929]cong[/ref]  在 2005-10-17 17:42 發表:

98C                坑口(北) -- 美孚

坑口(北)開
跟原98C至觀塘繞道,啟祥道,天橋,龍翔道,南昌街,大埔道,欽州街,長沙灣道

美孚開
長沙灣道,南昌街,龍翔道,天橋,啟祥道,觀塘繞道,跟原98C回坑口(北)

如果新98C要行黃大仙既話，咁就唔應該行觀繞
同埋咁樣拆兩條線，用車方面會唔會唔夠？

[ref=396106]cong[/ref]  在 2005-10-17 21:33 發表:



只用現有的車應該唔夠,因為新線行經以前未能覆蓋的地點,九巴有機會加車

至於新98C如果唔行觀繞,就要行秀茂坪,四順(跟95線但可不經秀明道),由於四順有42往返美孚,又有91M,95入將軍澳,新98C入去好似與其他路線重疊,所以定線時改行觀繞,由於唔駛停站,行觀繞可能快會少少...

唔好睇到九記會好樂意做呢樣野
本身佢已經收少左（大佬，旺角班客呀…）
就唔好望佢會加車啦，何況98C本身都唔夠車
搞到全個將軍澳d車o係度柯泥柯去，柯到亂晒大龍…#:`(

新98C其實可以學E22A條計，行觀塘道不停站
就算行秀茂坪果便，都可以唔入秀明道同四順避開
雖則觀繞係快，但係啟祥道都嘔返晒D時間出泥
記得有人建議過話E22A上山後改行觀繞出彩虹
不過因為增加既行車時間比行秀明道同四順更多而失敗#???

同埋我想知98S會點處置

[ Last edited by ~誰@359~ on 2005-10-17 at 22:25 ]