星期日在深圳沿河路拍的西沃客車 [15P]

原帖由 AL_29 於 2009-10-30 11:43 發表


新果款900系列都都好似係國產黎
見到某國內板話新果堆900竟然有volvo水牌

另外想問入大鵬果堆H92係用氣擔定係鋼板???
同埋係咪用MAN偈??

在大陸, MAN 引擎是最高端配置.......
這些車 (KLQ6125Q) 用 MAN 引擎是不可能的......
即使是比較高配的 KLQ6125A也只是配 Daewoo/Hino 引擎
在廣東唯一一台MAN 發動機的 H92 是跑廣州 <-> 汕頭的錯層 KLQ6125A.......

原帖由 Orz 於 2009-11-2 23:07 發表
2. 西沃 B7R 不是子爵~ 子爵是指申沃 B7R 客車;

即係邊隻？

有無相睇下?

Thanks!

[ 本帖最後由 GR614 於 2009-11-3 17:21 編輯 ]

原帖由 GR614 於 2009-11-3 17:19 發表

即係邊隻？

有無相睇下?

Thanks!

上網搵到架XW6121A,應該係呢一款
http://www.chinacar.com.cn/pic/18352.html

另外西沃B7R係伯爵(XW6122B)先岩

原帖由 Orz 於 2009-11-2 23:10 發表

運發不嬲有份做大亞灣線, 車是上了陽光色的 b7r~
呢批車應該是唯一一批的運發 volvo.

條線話就話去大亞灣 ... 點知去到淡水搵駁腳車做 ....

恕我直言
羅湖汽車站真是一個欠缺活力,
及以方便位置招來港人的富貴車站，
以上的那些西沃,
很多都已是舊款,
睇會很好,
但內部環境很差,
上到就唔開胃.

成個羅湖車站 ,
一台9300都沒有 ,
只有汕頭線用青年及肇慶線用Scania是較為有亮點 ,

羅站汽車站去海豐 ,
用桂林大宇 ,
但同公司去廣州已換上西沃9800 ,
去東莞市汽車站總站的一通 ,
仍用最舊款 ,
廣州 - 東莞線已用上了9300,

原帖由 ac 於 2009-11-4 08:55 發表
成個羅湖車站 ,
一台9300都沒有 ,
只有汕頭線用青年及肇慶線用Scania是較為有亮點 ,

JNP6127F系列而家濫得好緊要
相比起JNP6127F系我覺得汕頭金園客運既B12M先係亮點

原帖由 ac 於 2009-11-4 08:55 發表
恕我直言
羅湖汽車站真是一個欠缺活力,
及以方便位置招來港人的富貴車站，
以上的那些西沃,
很多都已是舊款,
睇會很好,
但內部環境很差,
上到就唔開胃.

成個羅湖車站 ,
一台9300都沒有 ,
只有汕頭線用青年及肇慶線 ...

深圳 -- 峽山嗰幾架頭批JNP6126對我來講係至正。

原帖由 S3BL104 於 2009-11-5 08:22 發表



深圳 -- 峽山嗰幾架頭批JNP6126對我來講係至正。

得個樣

個涵完全冇咩特別

原帖由 AL_29 於 2009-11-3 21:23 發表


上網搵到架XW6121A,應該係呢一款
http://www.chinacar.com.cn/pic/18352.html

另外西沃B7R係伯爵(XW6122B)先岩

對, 雖然是西沃的型號 (XW)
但這是申沃代工的 B7R, 至於負責銷售的應也是西沃

伯爵則是 B12M 車身的西沃 B7R, 很正的車.