B1再加密班次

原帖由 053h4 於 2009-10-31 01:28 發表


如果九巴唔係差唔多獨市, 條75又唔係咁差勁, 點會咁多人坐啊
75, 元朗我就試過等25分鐘先有車離番, 平時等車時間, 重耐過條B1
總行車時間, 青山公路又間中整路, 一整路, 程車除時要成25~30分鐘先到落馬州

好在九 ...

唔好話B1,如果B2系B3系都有同77一樣既對手都死啦

原帖由 053h4 於 2009-10-31 02:08 發表


人地班次穏定, 或者幾密車先得GA

班次靈活, 等車容易的嶼巴B2
或者可以係市中心個大站, 打低定點定班咁開, 等乘客預到時間上車的B3X

小巴真係打得低先算啦 ...

如果真係好似277 VS 77既重疊情況,乘客只會有咩車揀咩車
B3唔駛講,寫到明幾點開車即係計埋時間等小巴去搶客
就算唔特登去搶,只要維持番原有班次,B3都執唔到幾多客
與其要限時限刻,做乜唔搭密密黎既小巴?
對面海63 vs 40有版你睇,究竟準時有用定係密車有用
而就算係B2車海都唔夠77車海黎

唔通城巴嶼巴必定打不死,九巴就打親一定死?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-31 02:32 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-10-31 02:33 發表


可能你唔知, 絕大部份乘客心態係, 總站準時上車有位錯, 方便佢地預時間
而唔係鐘意企係條街到等十幾分鐘, 中間又見到架車飛站啦
好似而家小巴44咁, 間中屯中飛站, 你估D客等得好開心咩

或者, 我就想睇下, 小巴係 ...

而家77究竟係車海定要等十幾分鐘兼中間又見到架車飛站啦呀,,,
如果77真係要等十幾分鐘兼中間又見到架車飛站啦,開定點班次既277又點解要死啦呀...

你SET到個假設完全合你意
77對B2/3的話就疏爆,要等十幾分鐘仲要飛站,
77對B1就車海,兼一定有位坐的話,
好難討論落去架噃...
只可以講句OK U WIN

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-31 02:46 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-10-31 02:46 發表


原文係咁

"可能你唔知, 絕大部份乘客心態係, 總站準時上車有位, 方便佢地預時間
而唔係鐘意企係條街到等十幾分鐘, 中間又見到架車飛站啦
好似而家小巴44咁, 間中屯中飛站, 你估D客等得好開心咩

或者, 我就想睇下 ...

而家講緊B2/3,你講44做乜
B2/3客量點計都冇44咁多啦..
而且如果77真係等極都無車, 難等車,277又駛咩死
人地預早幾分鐘先去等車唔代表個個都係咁岩呢個時間去搭車
唔通人地明知部車半個鐘頭後先開,仲响度等咩

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-31 02:53 編輯 ]