B1再加密班次

原帖由 FBI2 於 2009-10-31 12:55 發表


據說現時B1是九巴數一數二之賺錢線之一.
不過,點解加密極D班次都係咁疏既(假日例外)?陣間又要搭!

B1 其實路程不長, 但收費貴 276/A/B/P 好多,
真係賺死佢啦

我對 B1 好賺錢呢個講法好有保留下

1. B1 近年係加左好多柯打車, 最初當然有唔少係因為人多而響 276A/276P 撥資源過黎.
[除左 276A/276P 要柯打 B1, 不少本身去柯打 276A/276P 的其他車都被調去做 B1]
但後來仍然繼續加柯打車, 聽聞部份原因係 B1 「唔駛比隧道費」,
所以現時 B1 部份好密, 好多柯打車的時段都未必係多人
多人的時候又未必係最密的時候, 因為 D 車都要去其他地方做生意
2. 閒日 B1 多數時間都係旺單邊客, 遠遠不吸 268C,968,68X 旺場程度
而且 B1 如上所講, 加密極多數時間都唔止十分鐘一班, 疏過大部份元朗線喎
3. 假日好多車長都嘈, 好多上車都係 "豆零客", 係長者轉乘客而來 .. 拍卡得一毫收入,
話公司無晒專嚴 .. 收一毫子同義載有咩分別
就算係一般客, 都不少係轉乘客, 所以唔可以講話 "貴過 276 系" ..

一單 B1 都要 50 分鐘, 又多數人比轉乘價, 或者係持公司證人搭,
班次又唔密. 未同 268C,968,68X 比之前,
同 64K 比都未必贏啦, 64K 一單多你只係十零分鐘,
來回做生意, 一單做兩輪生意, 都收七個幾, 全日班次都 keep 響十分鐘以內啦.
268C 雖然行車時間最長, 但係生意愈見愈佳,
繁時逆向生意都真係好好, 朝早唔少班次企入元朗, 下晝企出九龍.
加車加完又加, 繁時 5 分鐘一班依然人如潮水, 每位 16.5, 呢條就應該真係賺錢新貴.
68X,968 雖然未及 268C, 但生意亦好過 B1, 車費亦高一大截, 不再多講.

原帖由 EE9255 於 2009-11-4 15:07 發表
無錯, 過鐘車已經改做 B1, 全線 68X, 968 都操晒 B1

通常中途起載 .. 68M 過鐘車好似都有份

原帖由 tony223 於 2009-11-4 00:09 發表
只因天水圍區內既燈位要等好耐先轉燈

好似264M/269D/E34呢類要經元朗先出市區既路線經常都有呢種現象

上星期某夜晚離譜到o係天耀已經拖兩架269D去沙田…

原帖由 EE9255 於 2009-11-4 20:40 發表
我對 B1 好賺錢呢個講法好有保留下

1. B1 近年係加左好多柯打車, 最初當然有唔少係因為人多而響 276A/276P 撥資源過黎.
[除左 276A/276P 要柯打 B1, 不少本身去柯打 276A/276P 的其他車都被調去做 B1]
但後來仍 ...

B1 多轉乘客真有點估唔到, 現在可轉 B1 的路線有
53, 54, 64K,68A, 68M, 68X, 76K, 77K,
263M, 264M, 268B, 268C,269D, 276/276P,276A,276B,E34
到底邊條線既客會轉 B1, 因為轉 B1 其實都幾浪費時間,
而且其實以上出發點路線既乘客轉跑狗或東鐵過境仲方便

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2009-11-4 23:44 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2009-11-4 23:42 發表


B1 多轉乘客真有點估唔到, 現在可轉 B1 的路線有
53, 54, 64K,68A, 68M, 68X, 76K, 77K,
263M, 264M, 268B, 268C,269D, 276/276P,276A,276B,E34
到底邊條線既客會轉 B1, 因為轉 B1 其實都幾浪費時間,
而且其實以 ...

唔好忘記葵涌無跑狗，68A轉B1，

已經係過關之中最平同唔慢既選擇～


荃灣地鐵有跑狗，但班次很疏，

68M轉B1都不算慢～

原帖由 FX2556 於 2009-11-4 21:48 發表

通常中途起載 .. 68M 過鐘車好似都有份

68M 只係有車要柯打 B1,
過鐘? 元西去落鐵同去荃灣時間相差不大咋 ..

原帖由 石頭 於 2009-11-5 01:04 發表

唔好忘記葵涌無跑狗，68A轉B1，

已經係過關之中最平同唔慢既選擇～


荃灣地鐵有跑狗，但班次很疏，

68M轉B1都不算慢～

葵涌有跑狗去深圳灣，BUT一小時一班

荃灣跑狗我覺得唔疏WOR...
而且搭得跑狗，好多都唔係以深圳為終點目的地區...
反而去得福田口岸，10個有9個都以深圳地區為目的地..
SO兩者不能相提並論既..

未有人答優惠收費是否延長...

B1收貴過276/276A/276B/276P是非常正常,...已經唔算貴得多..因為B1過境，276只是正規路線，仲要加$18.8先過到境....

正如B2/B3都貴過一條出九龍既路線一樣...