2009年11月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 13:59 發表


HT8142終於係勁車

你呢句野好難明

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 14:15 發表


因為HT8142係勁車，如果用來行238M呢D冇得跑公路路線會浪費左擅長跑公路優勢

仲有37 E+ KP3778果位比AV代左，咁係咪變左237A唔係用KP3778?

37加2部金，又幫青衣廠增加左爭新車能力 一個屈尾十好似36B咁加多2部直 ...

我想講237A係由KR1691行,唔係KP3778
加直?未來一年內唔係冇機會既
*HT8142,HT8689都唔錯...

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 14:28 發表


原來轉左KR1691 不過之前都見過KP3778行237A。37批AV最差係HT7699

37加膠躉遲早都要換E3。

上牌以黎無轉過...
*HT2291都係麻麻...

搭單一問:
KR7546柯打44M係唔係取消左?

原帖由 nickhei 於 2009-11-21 14:15 發表

37加2部金，又幫青衣廠增加左爭新車能力 ，一個屈尾十好似36B咁加多2部直。如果37加金最好用AVBE，一來葵盛西總站用大豬/威扒/AVBW會幾牙煙。最重要係大豬/威扒上斜表現未如理想 。其實37 ORDER 44M用ATR好好多(以前用JP1528爽爆 )
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愚問:AVBE同AVBW會有大分別嗎?